Полуприцеп-рефрижератор/полуприцеп-рефрижератор грузоподъемностью 25-40 тонн, осевое устройство FUWA/BPW, пневматическая подвеска для безопасной транспортировки, посадочные опоры HOLLAND/JOST, широко продаваемые, размеры могут быть 11800*2500*3100
Оплата:
T/T, West UnionРыночная цена:
$42000Цена:
$35,000/46,000Происхождение продукта:
China CEECПорт доставки:
Shanghai SeaportВремя выполнения:
30 DaysМир № 1 полуприцеп-рефрижератор , также можно назвать полуприцепом-рефрижератором, полуприцепом-рефрижератором и т. д., который в основном используется для хранения всех видов скоропортящихся товаров, таких как мясо и овощи. Полуприцеп-рефрижератор 40~60 куб.м в основном предназначен для перевозок на дальние расстояния. и широко экспортируют страны Африки, такие как Алжир, Кения, Конго, Камерун, Танзания, Того, Мавритания, Центральная Африка, Эфиопия и т. д..
Продажа по самой низкой цене, 2-осный полуприцеп-рефрижератор
Самый продаваемый в Мозамбике 2-осный рефрижераторный контейнер объемом 50 куб.м Характеристики прицепа:
â² Морозильный ящик из стеклопластика сэндвич-конструкции, протестирован в соответствии с FRC
â² Легкая конструкция, обеспечивающая преимущество в полезной нагрузке до 800 кгâ² Отшлифованный пол с опорой для штабелеров и боковой алюминиевый плинтус
â² Установка мостов известных производителей, таких как BPW, Mercedes или SAFâ² ОПЦИЯ: Многокамерная морозильная камера с регулируемой перегородкой и многотемпературным холодильным агрегатом
â² ОПЦИЯ: Контейнер для мяса с 5 алюминиевыми трубчатыми направляющими
â² ОПЦИЯ: Регулируемая по высоте двухуровневая система загрузки для 33 европоддонов
â² ОПЦИЯ: 2 воздуховода = система распределения воздухаâ² ОПЦИЯ: модели для перевозки свежих продуктов или цветов
â² ОПЦИЯ: комбинированные крепежные рейки, утопленные в боковые стенки
â² ОПЦИЯ: Бесшумный алюминиевый пол, приваренный заподлицо с плинтусом
â² ОПЦИЯ: вентиляционные заслонки TIR
CEEC TRUCKS производимые 2-осные / 3-осные полуприцепы-рефрижераторыs широко экспортируются в страны Африки, включая Кению, Алжир, Нигерия, Танзания, Камерун и т. д. В основном используется на большие расстояния. перевозки в Африке.
Похожие ключевые слова: 40-60 куб.м рефрижераторных поставщик автоцистерн, верхний полуприцеп-рефрижератор, лучшие прицепы для рефрижераторов, 2-осный полуприцеп-рефрижератор, 2-осный полуприцеп-фургон с рефрижераторным кузовом
Вес |
Полная масса поезда (доп.): 40 т |
Масса полная (техн.): 39 т |
Нагрузка на ось в сборе (техн.): 27 т |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство (техн.): 12 т |
Вес тары: ок. 7. 9 т |
Размеры |
Внутренняя длина коробки: прибл. 11 345 мм |
Внутренняя ширина коробки: прибл. 2460 мм |
Внутренняя высота коробки: ок. 3100 мм |
Общая ширина: макс. 2600 мм |
Погрузочная высота: ок. 190 мм выше высоты седельно-сцепного устройства |
Рамка |
Легкая сварная стальная конструкция с низкой шейкой рамы |
для самонесущего холодильного бокса |
Сменный шкворень 2 дюйма (установочный размер EC, ширина по углам: 2040 мм) |
|
Шасси |
Пневматическая подвеска с устройством подъема и опускания (ок. +120/-80 мм) |
Автоматическая регулировка уровня движения от 15 км/ч |
Пневмоподвеска с не требующими обслуживания осями с дисковыми тормозами диаметром 430 мм |
2 x 9 т жесткий, колесная база 1310 мм |
ã |
Шины: |
8 x 385/65 R 22,5 160J, производитель по заводским характеристикам |
8 стальных дисков 11,75 x 22,5, 10 отверстий, вылет диска 120 мм, серебристый |
|
Опорные приспособления |
Механ. 2 опорных домкрата по 12 т, одностороннее управление и компенсация тяги, производитель согласно заводским спецификациям |
|
Тормозная система |
Тормозная система в соответствии с Директивой ЕС 71/320 или E CE R13 |
Двухпроводной тормоз |
EBS — электронная тормозная система |
Knorr 2S2M = обнаружена одна ось |
RSS - программа стабильности |
Пружинный стояночный тормоз на 2 оси |
Стальной воздушный резервуар |
Охлаждаемая модель «СОР» |
Толщина боковой стенки: ок. 60 мм |
Толщина передней стенки: ок. 105 мм |
Толщина задней двери: ок. 90 мм |
Толщина крыши: ок. 80 мм |
Толщина пола: ок. 125 мм |
АТФ-тест в соответствии с FRC - значение K менее 0,4 Вт |
Цельнопластиковая коробка сэндвич-конструкции (внутренняя и внешняя оболочка из стеклопластика с изоляцией из пенополиуретана, не содержит хлорфторуглеродов, мостов холода и устойчива к диффузии пара) |
Корпус белого цвета, аналогично RAL 9010 |
Усиленная передняя стенка для установки холодильного агрегата с каналами циркуляции воздуха внутри |
Напольная конструкция для штабелеров с шлифованной серой поверхностью и высотой ок. Алюминиевая панель толщиной 5 00 мм сзади, |
Боковой алюминиевый плинтус, ок. Высота 250 мм |
ã |
Задняя портальная рама с полностью открывающейся двустворчатой дверью, каждая створка оснащена 1 наружным запором и боковыми упорами, с таможенным пломбированием |
Рама и дверная фурнитура из нержавеющей стали |
Сертификат МДП |
Вертикальные и горизонтальные резиновые буферы сзади |
Охлаждающий агрегат и регистрация температуры |
Carrier Maxima 1300 с дизельным двигателем (другие опции доступны за дополнительную плату), входит в стандартную комплектацию, |
вкл. электронная система старт/стоп, |
Топливный бак, монтаж, пуско-наладка и испытательная эксплуатация |
Электр. Регистрация температуры «Евроскан» со встроенным принтером на передней стенке |
|
Электрическое оборудование |
Система освещения 24 В в соответствии с Директивой ЕС 76/756/EWG |
2 семикамерных задних фонаря в защите днища |
Светодиодные боковые габаритные фонари |
3 светодиодных светильника Box со встроенными потолочными светильниками, включая |
включатель снаружи спереди слева |
4 передних светодиодных габаритных фонаря (2 сверху + 2 снизу) |
2 задних светодиодных габаритных фонаря (2 сверху) |
2 контурных фонаря на защите днища |
2 7-контактных и 1 15-контактный разъем |
|
Лакокрасочное покрытие |
Отпескоструена стальным гранулятом, обработана грунтовкой на основе цинковой пыли и окрашена распылением 2-компонентной акриловой краски для коммерческих автомобилей (стандартный цвет RAL или цвет грузового автомобиля) |
RAL 7021 черно-серый = шасси в сборе |
Пластиковые и горячеоцинкованные детали неокрашенные, |
Крепления/монтажные детали с порошковым покрытием черного цвета |
Светоотражающие контурные маркировочные полосы по всей длине боковых сторон и контурная маркировка по всему периметру сзади (по умолчанию белые по бокам и красные сзади), согласно ECE 48 |
Аксессуары |
Задняя маркировка в соответствии со стандартами ЕЭК (горизонтально на задних дверях/задней стенке) |
Вложения |
Колесные упоры в соответствии с правилами |
1 выдвижная подножка сзади справа |
Одноколесные пластиковые крылья с защитой от брызг в соответствии с правилами |
Защита днища из алюминия, с белым покрытием |
Герметичный стальной поддон на 36 европоддонов с перегородкой и дверью с обеих сторон, черное покрытие/горячеоцинкованный, также действует как защита от бокового удара |
1 кронштейн запасного колеса для 1 запасного колеса |
1 пластиковый ящик для инструментов, запираемый, неокрашенный |
Лучший полуприцеп Китая в продаже
Ось |
|||||
Шасси |
|||||
Шина |
|||||
Полезная нагрузка |
|||||
Тип привода |
Поставка производителя тягачей Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T
â Полуприцеп-рефрижератор в основном изготовлен из специального теплоизоляционного материала, который имеет хорошие характеристики
â Контейнер полностью герметичен, специально разработан для транспортировки скоропортящихся продуктов на большие расстояния
â Устройство осей может быть BPW/FUWA; Шасси JOST/FUWA; King Pin — торговая марка JOST в стандартной комплектации
Поставка производителя 50CBM 2-осный полуприцеп-рефрижератор по самой низкой цене
(CEEC TRUCKS может поставлять тягачи beiben 4*2, 6*4 и 2-осные/3-осные полуприцепы-рефрижераторы по самой низкой цене)
(Предыдущий экспортный 2-осный/3-осный полуприцеп-рефрижератор из стран Африки в страны Африки)
Горячие Теги :