Автоцистерна Beiben 2534, широко используемая для дозаправки самолетов в аэропорту, на базе шасси грузовика с двигателем Beiben мощностью 340 л.с. и системой верхней конструкции, изготовленной по немецкой технологии. очень удобно и надежно для зарядки воздушного газа. вместимость бензовоза минимум 10 куб.м.
Оплата:
T/T, West UnionЦена:
$44,000/56,000Происхождение продукта:
China CEECПорт доставки:
Shanghai SeaportВремя выполнения:
30 DaysПоставщик полноприводных автоцистерн для аэропортов Beiben
Самый профессиональный производитель бензовозов для аэропортов beiben offroad 2534 в Китае, этот вид 10-колесных бензовозов с двигателем Beiben мощностью 340 л.с. можно использовать для дозаправки небольшого самолета в аэропорту, это очень безопасно и надежно. . По сравнению с грузовиками Germnay Benz цена такого бензовоза beiben как минимум на 40% ниже.
В настоящее время наш завод нефтевозов Beiben может поставлять всем клиентам бензовозы beiben 4*2,4*4, 6*4, 6*6,8*4,8*8, начиная от beiben 2527,2530, 25342538 бензовозов.
Конго Beiben 10000 литров бензовоз для аэропорта характеристики:
â Корпус бензовоза Beiben емкостью 10000 литров может быть изготовлен из углеродистой стали, полиэтилена, нержавеющей стали и алюминия
â Северный нефтезаправщик Kenya Mombasa объемом 10 куб.м состоит из специального бака, топливного насоса, узла трубопровода и другой специальной конфигурации
â Форма резервуара может быть овальной, окружной, округлой по требованию
â Химический насос использует известный надежный насос, доступен насос из нержавеющей стали
â Внутри бака установлена штатная противоволновая обшивка. Это полностью обнаруживается герметичностью при высоком давлении. Высокопрочный бак, стабильная гравитация, безопасный привод.
| Имя |
Стандартная конфигурация |
| Объем бака |
Полная емкость 10000 л |
| ⦠Транспортная среда |
воздух газ |
| ⦠Материал бака |
Углеродистая сталь (Алюминиевый сплав или нержавеющая сталь опционально) |
| ⦠Отделительная пластина |
Ноль |
| ⦠Тело оболочки |
Номинальная толщина 5 мм |
| ⦠Голова |
Номинальная толщина 5 мм |
| ⦠Форма бака |
Эллипс |
| ⦠Отделение |
1 комотделение (20000л) |
| ⦠Отделка корпуса |
Дробеструйная обработка с 1 антикоррозионным слоем, 1 базовым слоем и 1 финишным слоем, цвет бака - по требованию заказчика. |
| … Испытательное давление |
36 кПа, стандартное испытание давлением воды |
| ⦠Логотип и цвет |
Любой цвет и логотипы БЕСПЛАТНО по желанию наших клиентов |
Подобные ключевые слова: Beiben Offroad 20000 литров бензовоз, Beibben 2534 топливозаправщик для аэропорта, North Benz 20 CBM дизельный автоцистерна для военного аэропорта, Beiben Самолетный нефтезаправщик, Beiben 20 CBM для аэропорта 6*6 топливозаправщик
| Внедорожный бензовоз Beiben 2530K/6Ã6/4100+1450/Короткая кабина/LHD или RHD |
|||
| Размер |
8880*2500*3430 мм |
||
| Грузовой ящик |
5600x2300x1350мм, гидравлическая подъемная система HYVA; толщина: дно 8 мм, бока 6 мм |
||
| Угол въезда/Угол съезда |
26/28° |
||
| Свес (передний/задний) |
1410/1720 мм |
||
| Колесная база |
4450+1450мм |
||
| Макс. скорость |
85 км/ч |
||
| Снаряженная масса |
12650 кг |
||
| Двигатель |
Модель |
WP10.300E32, с водяным охлаждением, четырехтактный, 6-цилиндровый рядный, с турбонаддувом, непосредственный впрыск |
|
| Смещение |
9,726 л/дизель |
||
| Удар |
126/130 мм |
||
| Макс. мощность |
220/2200 (кВт/об/мин) |
||
| Макс. крутящий момент |
1600/1800 (Нм/об/мин) |
||
| Выбросы |
Евро III |
||
| Емкость топливного бака |
300Л |
||
| Сцепление |
â®430, Одинарный диск сухого трения, Гидравлический усилитель |
||
| Коробка передач |
9JS180, механизм, 9 передач переднего хода, 1 передача заднего хода, ручное управление |
||
| Передача коробки передач |
12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 Ч:13,22 |
||
| Подвесная система |
Спереди |
Несвободно стоящая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости, 10 шт. |
|
| Задняя |
Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, балансировочная подвеска, 13 шт. |
||
| Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Тормозной зазор регулируется автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией |
|
| Ассистент тормоза |
Гнездный тормоз двигателя |
||
| Стояночный тормоз |
Возможное давление пружин на средние и задние колеса |
||
| Система рулевого управления |
Гидравлическое рулевое управление ZF8098 с усилителем |
||
| Рамка |
Усиленная прямая балка |
||
| Передняя ось (Mercedes Technology) |
Пневматический тормоз с двумя колодками, неведущий управляемый мост |
||
| Средний и задний мост (Mercedes Technology) |
Пневматический тормоз с двумя колодками, корпус из ковкого литья, с редуктором ступицы, ведущий мост с двойным редуктором |
||
| Шина |
Бескамерные шины 315/80R22,5 |
||
| Электрическая система |
Батарея |
2X12 В/135 Ач |
|
| Генератор |
28В-35А |
||
| Стартер |
5,4 кВт/24 В |
||
| Каюта |
NG80B Длинная одноместная каюта и внутренний кондиционер; |
||
Другие грузовики beiben
Сохранить
â Бензовоз-цистерна Beiben 20 CBM для аэропорта оснащен новым шасси военного грузовика NG80B с кабиной 6*6, популярным в Конго, Кении и Камеруне
â Двигатель WEICHAI WP10.340E32, выбросы Евро 3, сильная мощность 340 л.с. и механическая коробка передач FAST 9shift
â Beiben 10-колесный внедорожный топливный заправщик емкостью до 10 куб.м, в основном для дозаправки самолетов
â Специальный металлический каркас для тяжелых грузовиков и усиленная обшивка конструкция, безопасность обработки на уровне европейских автомобилей
â Материалом корпуса бензовоза может быть углеродистая сталь, нержавеющая сталь, ПВХ, алюминий и т. д.
â Высокопроизводительный топливный насос с хорошей производительностью
Конго Пуэнт-Нуар Нефтецистерна для аэропорта BEIBEN 6*6
(Бензовоз Beiben 6*6 для военного аэропорта получен в морском порту Шанхая в Китае и готов к доставке в Конго Пуэнт-Нуар)
(10-колесный самолет-заправщик Beiben отправляется в Конго компанией Roro)
(Отзывы клиентов с фотографиями, показывающими состояние бензовоза самолета)
Горячие Теги :
Whatsapp : +86 13647297999
Электронная почта : tom@ceectrucks.com
Электронная почта : info@ceectrucks.com
Тел. : +86 13647297999
