Оплата:
T/T, West UnionЦена:
$44,000/56,000Происхождение продукта:
China CEECСудоходная порт:
Shanghai SeaportВремя выполнения:
30 DaysКомпания Beiben является поставщиком полноприводных автоцистерн для аэропортов.
Самый профессиональный beiben offroad 2534 аэропортовый топливозаправщик Производитель из Китая, этот тип топливозаправщика Beiben с двигателем мощностью 340 л.с. и колесной формулой может использоваться для заправки небольших самолетов в аэропорту, он очень безопасен и надежен. По сравнению с немецкими грузовиками Benz, этот тип топливозаправщика Beiben топливозаправщик Цена как минимум на 40% ниже.
В настоящее время наш завод по производству автоцистерн Beiben может поставлять всем клиентам топливозаправщики Beiben моделей 4*2, 4*4, 6*4, 6*6, 8*4, 8*8, а также модели Beiben 2527, 2530, 2534, 2538.
Конго
Автоцистерна Beiben на 10000 литров для погрузки/разгрузки топлива в аэропорту.
функции:
→ Корпус топливозаправщика Beiben объемом 10000 литров может быть изготовлен из углеродистой стали, полиэтилена, нержавеющей стали и алюминия.
→ Нефтезаправочная станция Kenya Mombasa North объемом 10 кубических метров состоит из специального резервуара, топливного насоса, трубопровода и других элементов специальной конфигурации.
→
Форма резервуара может быть овальной, круглой или округлой в зависимости от требований.
→ В производстве химических насосов используются известные и надежные насосы, доступны насосы из нержавеющей стали.
→ Внутри резервуара установлена стандартная противоволновая обшивка. Полная герметичность обеспечивается за счет высокого давления воздуха. Высокопрочный резервуар, стабильная гравитация, безопасный привод.
|
Имя |
Стандартная конфигурация |
|
♦ Объем бака |
Полная вместимость 10000 л |
|
♦ Транспортное средство |
воздух газ |
|
♦ Материал бака |
Углеродистая сталь Алюминиевый сплав или нержавеющая сталь — на выбор. ) |
|
♦ Разделительная пластина |
Нил |
|
♦ Корпус раковины |
номинальная толщина 5 мм |
|
♦ Голова |
номинальная толщина 5 мм |
|
♦ форма бака |
Эллипс |
|
♦ Отсек |
1 ком квартир (20000 л) |
|
♦ Отделка корпуса |
Выстрел взорвался Резервуар имеет 1 слой антикоррозийного покрытия, 1 базовый слой и 1 финишный слой, цвет резервуара определяется в соответствии с требованиями заказчика. |
|
♦ Испытательное давление |
36 кПа, стандартное испытание давлением воды |
|
♦ Логотип и цветовая гамма |
Любой цвет и Разработка логотипов бесплатна и осуществляется по желанию наших клиентов. |
Похожие ключевые слова: Внедорожный топливозаправщик Beiben на 20000 литров, топливозаправщик Beiben 2534 для аэропорта, дизельный топливозаправщик North Benz на 20 куб. м для военных аэропортов, автозаправщик Beiben для самолетов, топливозаправщик Beiben 20 куб. м для аэропорта 6*6
|
Внедорожный топливозаправщик Beiben 2530K /6×6/4100+1450/Короткая кабина/Л- или правостороннее рулевое управление |
|||
|
Измерение |
8880*2500*3430 мм |
||
|
Грузовой бокс |
5600x2300x1350 мм, гидравлическая подъемная система HYVA; толщина: дно 8 мм, боковые стенки 6 мм. |
||
|
Угол въезда/Угол съезда |
26/28° |
||
|
Свес (передний/задний) |
1410/1720 мм |
||
|
Колесная база |
4450+1450 мм |
||
|
Максимальная скорость |
85 км/ч |
||
|
Снаряженная масса |
12650 кг |
||
|
Двигатель |
Модель |
WP10.300E32, Двигатель с водяным охлаждением, четырехтактный, рядный, 6 цилиндров, с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива. |
|
|
|
Смещение |
9,726 л/дизель |
|
|
|
Гладить |
126/130 мм |
|
|
|
Максимальная мощность |
220/2200 (кВт/об/мин) |
|
|
|
Максимальный крутящий момент |
1600/1800 (Нм/об/мин) |
|
|
|
Выбросы |
Евро III |
|
|
вместимость топливного танкера |
300 л |
||
|
Схватить |
∮ 430, Однодисковый сухой фрикционный диск, Гидравлический усилитель |
||
|
Коробка передач |
9JS180, механизм, 9 передач переднего хода, 1 передача заднего хода, ручное управление |
||
|
Передаточное число коробки передач |
12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 R:13.22 |
||
|
система подвески |
Передний |
Несамостоятельно стоящие рессорные, телескопические амортизаторы со стабилизатором поперечной устойчивости, 10 шт. |
|
|
|
Задний |
Несамостоятельно стоящие стабилизирующие пружины, система балансировочной подвески, 13 шт. |
|
|
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Зазор между ступицами тормозов регулируется автоматически, двухконтурная пневматическая тормозная система. |
|
|
|
Вспомогательный тормоз |
Выхлопной тормоз двигателя |
|
|
|
Стояночный тормоз |
Возможное давление пружин на средние и задние колеса. |
|
|
система рулевого управления |
Гидравлическое рулевое управление ZF8098 с усилителем |
||
|
Рамка |
Усиленная прямая балка |
||
|
Передняя ось (технология Mercedes) |
Двухколодочный пневматический тормоз, рулевая ось, не являющаяся ведущей |
||
|
Средняя и задняя оси (технология Mercedes) |
Двухколодочный пневматический тормоз, корпус из высокопрочного литья, с редуктором ступицы, двухступенчатый ведущий вал. |
||
|
Шина |
Бескамерные шины 315/80R22.5 |
||
|
Электрическая система |
Батарея |
2X12В/135Ач |
|
|
|
Генератор |
28В-35А |
|
|
|
Стартер |
5,4 кВт/24 В |
|
|
Хижина |
NG80B Длинная каюта, одно спальное место и внутренний кондиционер;
|
||
Другие грузовики Beiben на выставке
Сохранять
★ Аэропортовый топливозаправщик Beiben 20 CBM Оснащен новым шасси военного грузовика NG80B с кабиной 6*6, популярным в Конго, Кении и Камеруне.
★
Двигатель WEICHAI WP10.340E32, соответствует стандарту Евро-3, мощность 340 л.с., механическая 9-ступенчатая коробка передач FAST.
★
Вместимость внедорожной топливозаправочной цистерны Beiben с 10 колесами может достигать 10 кубометров, она в основном используется для заправки самолетов.
★ Специальная металлическая рама и несущая обшивка для тяжелых грузовиков, обеспечивающие безопасность на уровне европейских легковых автомобилей.
★
Материал корпуса топливозаправщика может быть углеродистой сталью, нержавеющей сталью, ПВХ, алюминием и т.д.
★
Высокопроизводительный топливный насос с хорошими характеристиками.
Конго Пуэнт-Нуар Автоцистерна для перевозки нефти BEIBEN 6*6
(Военный топливозаправщик Beiben 6*6 принят в шанхайском морском порту Китая и готов к отправке в Конго-Пуэнт-Нуар)
(Автомобиль-заправщик Beiben с 10 колесами, перевозимый в Конго методом Ro-Ro)
(Отзыв клиента с фотографиями, демонстрирующими состояние топливозаправщика)
Горячие теги :