Тягачи Beiben RHD 2638

Колесная база (мм)

3450+1450

Снаряженная масса (кг)

9200

Максимальная скорость: (км/ч)

90

Двигатель

Модель

WD615.38, 380 л.с., с водяным охлаждением, четырехтактный, 6 цилиндров, пряморядный, с турбонаддувом

Тип топлива

дизель

Минимальный расход топлива (г/(кВт.ч))

â¤198

Номинальная мощность/вращение

(КВт/(об/мин)

280 кВт/2400 об/мин

Выбросы

ЕВРО â¡

Максимальный крутящий момент

скорость вращения (Нм/(об/мин))

1460 Нм/1400–1600 об/мин

Объем (мл)

9726

Емкость топливного бака (л)

400

Клатч

Модель

№430, Одинарный сухой фрикционный диск, Гидравлический наддув

Коробка передач

Модель

12JS200T, механического типа, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода

Передача

12,1/9,41/7,31/5,71/4,46/3,48/2,71/2,11/1,64/1,28/1,00/0,78R1: 11,56 R2: 2,59

Тормозная система

Рабочий тормоз

Тормозной зазор может регулироваться автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией

Ассистент торможения

Выхлопной тормоз двигателя

Стояночный тормоз

Потенциальные пружины, давящие на средние и задние колеса.

Система рулевого управления

Модель

ZF8098, вся циркуляция шарового типа, гидравлический наддув

Подвесная система

Передняя подвеска

Несвободно стоящая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, стабилизирующая подвеска

Рамка

Форма рыбьего брюха, переменная ширина, переменные сечения

Размер поперечного сечения рамы (мм)

317х70х8,5+7+8

Передний мост

Двойной пневматический тормоз, неведущий рулевой мост AL7/1DS-7/5.263

Средний и задний мост

Двойной пневматический тормоз, корпус из ковкого литья,

со ступичным редуктором, двухредукторный ведущий мост

Средняя ось: HD7/016DGS-13/5.263

Задний мост: HL7/015DS-13/5.263

Шина

12.00-24 (одно запасное колесо)

Электрическая система

Батарея

2X12 В/135 Ач

Генератор

28В-35А

Стартер

5,4 кВт/24 В

Кабина

Короткая кабина, цельнометаллическая каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной; Можно наклонить вперед; с воздушным дефлектором

Внутренняя отделка: встроенная внутренняя отделка, встроенный прибор, цифровой прибор, внутренний кондиционер, радио (с интерфейсом USB), сиденье с высокой спинкой/амортизатором для водителя, сиденье с высокой спинкой для штурмана. Рулевое колесо можно регулировать.

Внешняя отделка: Однослойный дорожный бампер, трехступенчатый, с новым зеркалом. с наружным солнцезащитным козырьком