Мусоровоз ISUZU 8 CBM Шасси ISUZU NPR 4*2 оснащено дизельным двигателем ISUZU мощностью 190 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач MLD для лёгкого управления. Компактный кузов оснащён блоком управления с ПЛК для удобства эксплуатации.
The Мусоровоз 4x2 Оснащен новой системой управления CAN, многофункциональной системой прессования мусора, боковой лестницей, электрическими блоками управления в кабине и задней части бункера, ножной педалью в задней части, которая настраивается для сбора мусора из разных зон, а также двумя баками для сбора сточных вод, что позволяет эффективно предотвращать вторичное загрязнение во время транспортировки. Кабина однорядная. Удобное сиденье, приятные ощущения от вождения.
Грузовики CEEC является профессиональным производителем уплотнители мусора в Китае. Мы можем сделать заказ по индивидуальному заказу. Мусоровоз ISUZU с уплотнителем мусора Мусоровозы Dongfeng, мусоровозы HOWO, мусоровозы FOTON. Наши мусоровозы с прессующим устройством обладают следующими преимуществами:
1. Ключевые узлы гидравлической системы, такие как клапан, цилиндр и трубопровод, обладают такими преимуществами, как простота эксплуатации и обслуживания, усовершенствованная конструкция и надежная работа;
2. Современная система электрического управления, интегрированные элементы управления CAN-BUS, интеграция управления машиной, электричеством и жидкостью, высокий уровень автоматизации;
3. Клапан толкающей пластины оснащен балансировочным клапаном, который может заставить толкающую пластину двигаться вперед к передней части контейнера во время двойного прессования мусора, тем самым обеспечивая большое пространство для загрузки мусора;
4. Красивый внешний вид, верхняя часть корпуса изготовлена из высокопрочной износостойкой стальной пластины, что может продлить срок службы транспортного средства;
5. Удобство эксплуатации: блоки управления установлены отдельно в кабине и на борту транспортного средства. Блок управления, установленный в кабине, позволяет управлять выгрузкой мусора и выбирать режим (автоматический или ручной), а блок управления, установленный на заднем откидном борте, позволяет управлять работой механизма загрузки и опрокидывания ковша.