Продажа грузовика с компрессором для отходов ISUZU NPR по заводской цене.

Мусороуплотнитель также называется уплотнителем мусора, уплотнителем мусора, задним погрузчиком. Он предназначен для ежедневной перевозки мусора в таких жилых помещениях, как все виды городов, большие станции, порты и причалы, аэропорты и густонаселенные районы. как промышленные и горнодобывающие предприятия и воинские части.

Произведено компанией CEEC TRUCKS Мусоровоз ISUZU объемом 10 куб.м. основан на шасси грузовика модели ISUZU NPR, оснащенном дизельным двигателем ISUZU мощностью 190 л.с. и 6-ступенчатой ​​коробкой передач MLD. Объем кузова компактора составляет до 10 000 литров, он оснащен электрической системой управления CAN-BUS и гидравлической системой управления с помощью джойстика для удобства эксплуатации.

CEEC TRUCKS — китайский производитель уплотнителей мусора премиум-класса. Мы можем настроить для клиента Уплотнитель мусора ISUZU, Уплотнитель мусора Dongfeng, Уплотнитель мусора HOWO, Уплотнитель мусора FOTON. Наши компрессионные мусоровозы обладают следующими преимуществами:

1. Ключевые узлы гидравлической системы, состоящие из клапана, цилиндра и трубопровода, отличаются простотой эксплуатации и обслуживания, усовершенствованной конструкцией и надежностью работы;

2. Усовершенствованная система электрического управления, встроенное управление CAN-BUS, интеграция управления машиной, электричеством и жидкостью, высокий уровень автоматизации;

3. Клапан с нажимной пластиной оснащен балансировочным клапаном, который позволяет перемещать нажимную пластину вперед к передней части контейнера во время двойного сжатия мусора, обеспечивая тем самым большое пространство для загрузки мусора;

4. Красивый внешний вид, верхняя часть корпуса изготовлена ​​из высокопрочной износостойкой стальной пластины, которая может продлить срок службы автомобиля;

5. Удобно работать; Ящики управления установлены отдельно в кабине и торцевой части автомобиля. Установленный в кабине шкаф управления может управлять операцией выгрузки мусора и в выборочном режиме (например, в автоматическом или ручном); Блок управления, установленный на задней двери, может управлять работой механизма загрузки и механизма опрокидывания ковша.