POWERSTAR TRUCKS производит и продает мусороуплотнитель Isuzu на базе индивидуального шасси ISUZU GIGA 5X с кабиной 4x2, модель с левым рулём, объём кузова уплотнителя может достигать 16 000 литров, который оснащен электрической системой управления CAN-BUS и системой управления с помощью гидравлического джойстика. , в основном используется для сбора и транспортировки мусора, а рабочая антенна может быть городской улицей, фабрикой, общиной и другими необходимыми районами.
Прицепные грузовики с задним погрузчиком Isuzu GIGA 5X разработаны с учетом преимуществ оригинального шасси японской марки ISUZU, в полной мере учитывают удобство и надежность продукта, а также особенности технологии шасси. Материал корпуса уплотнителя мусора Isuzu изготовлен из высокопрочной углеродистой стали международного стандарта T420 или Q355, а также может быть изготовлен из стали HARDOX, как внутри, так и снаружи, с антикоррозионной окраской, что позволяет эффективно избежать ржавчины. Что касается объема кузова компактора, он составляет 16 кубических метров и достаточно безопасен для сбора и транспортировки отходов по требованию заказчика.
Мусоровоз Isuzu GIGA 4X и 5X можно настроить как внедорожный тип 4x4, который оснащен новой системой управления CAN-BUS, многофункциональной системой сжатия мусора, боковой лестницей, электрическими блоками управления в кабине и задней части бункера, сзади. частично установленная ножная педаль, которая предназначена для сбора мусора из разных мест, двухсекционный резервуар для сбора сточных вод может эффективно предотвратить повторное загрязнение во время транспортировки. Кабина однорядная. Удобное сиденье, приятные ощущения от вождения. Таким образом, этот автомобиль является идеальным бензовозом, главным образом для перевозки нефти и дозаправки.
Предметы |
ISUZU GIGA 5X 16CBM Мусороуплотнитель |
|
Размер |
Внешние размерыï¼Д×Ш×Вï¼(мм) |
9000x2500x3200 |
Колесная база (мм) |
4500 |
|
Снаряженная массаï¼кгï¼ |
10 000 |
|
МЕХАНИЗМ |
Марка коробки передач |
ИСУЗУ |
Модель |
БЫСТРО |
|
Тип |
8-сменный ручной |
|
Вместимость кабиныï¼включая водителяï¼ |
2+1 |
|
Двигатель |
Бренд |
ИСУЗУ |
Модель |
6HK1-TCG61 |
|
Тип |
Дизель |
|
Номинальная мощностьï¼кВт/л.с.ï¼ |
176кВт/240л.с. |
Предметы |
Параметр |
|||
Тело для мусора |
Вместимость (куб.м) |
16 |
||
Материал |
Стандартная углеродистая сталь T420 |
|||
Живопись |
Внутренний |
С антикоррозионной окраской |
||
Внешний |
Покраска в серый цвет по требованию |
|||
Система управления |
Электрическое управление |
Пульт управления в кабине |
||
Блок управления с двух сторон бункера |
||||
Гидравлическое управление |
За кабиной со стороны водителя |
|||
ПЛК |
Новая система CAN |
|||
Количество гидравлических цилиндров |
Бункер |
2 |
||
Скользящая пластина |
2 |
|||
Скребок |
2 |
|||
Наклонное устройство |
2 |
|||
Нажимная пластина |
1 |
Машина для сбора сжатого мусора POWERSTAR должна работать на плоской и твердой поверхности при температуре окружающей среды от -20°С до 50°С. Паспортная табличка расположена на правой стороне продольной балки на переднем конце мусорного бака. этот грузовик.
Гидравлическая система всех индивидуальных ISUZU 16CBM мусороуплотнитель представляет собой систему открытого типа, питание которой осуществляется от шестеренного насоса, при этом шестеренный насос приводится в действие через двигатель, трансмиссию и коробку отбора мощности (ВОМ). Механизм отбора мощности оснащен газовой муфтой с электрическим управлением, что можно осуществить путем управления ручным клапаном в кабине. Выпускное и возвратное отверстия топливного бака оснащены фильтрами грубой и очищенной нефти соответственно, чтобы поддерживать чистоту рабочего топлива, перекачиваемого в гидравлическую систему. После того, как топливо под высоким давлением, подаваемое топливным насосом, поступает в несколько гидрораспределителей, оператор должен управлять многоканальным клапаном и распределять топливо под высоким давлением в соответствующий контур, чтобы привести в движение соответствующий механизм. Оператор должен управлять электромагнитным клапаном через контроллер или кнопку CAN-шины, следуя процедуре работы, и управлять цилиндром для управления многоканальным клапаном для завершения цикла сжатия-наполнения мусора или выгрузки мусора или выгрузки мусорного бака (ведра). и так далее.
Многоканальный клапан установлен со встроенным предохранительным клапаном (предохранительным клапаном) для предотвращения перегрузки системы. Когда клапанный элемент многоканального клапана находится в среднем положении, система находится в разгрузочном состоянии. Вспомогательный клапан на топливных отверстиях многоканального клапана выполняет соответствующую роль по разгрузке или пополнению топлива. Установочное давление клапана с нажимной лопаткой может подтолкнуть цилиндр ползуна к достижению определенного рабочего давления для сжатия мусора, а затем цилиндр с нажимной лопаткой может вернуться в исходную точку. Цилиндр в подъемном контуре оснащен балансировочным клапаном, который может гарантировать, что предварительный компрессор может плавно опускаться и оставаться в любом положении в течение длительного времени, а также гарантировать, что предварительный компрессор не упадет внезапно, когда трубопровод подъемный цилиндр треснет и его можно будет безопасно использовать.
Что касается компактора с задней загрузкой Isuzu GIGA 5X 16000 литров, то самым важным является настройка давления каждого клапана давления:
1. Для предотвращения перегрузки системы и обратного контура больших и малых насосов в системе установлены соответственно два предохранительных клапана с давлением срабатывания 18 МПа.
2. Давление толкающего клапана составляет 12 МПа, а давление перегрузочного клапана толкателя составляет 12 МПа.
Давление предохранительного клапана и перегрузочного клапана было правильно настроено, когда продукт покидает завод. Непрофессиональному обслуживающему персоналу запрещается производить настройку.
В мусоровозе ISUZU GIGA объемом 16 куб.м используется специальный механизм отбора мощности (ВОМ) для получения мощности от двигателя, а затем передача мощности на шестеренный насос для вращения насоса. Насос начинает работать, перекачивая гидравлическое масло в цилиндры по трубопроводам, а цилиндры работают, чтобы обеспечить работу всего оборудования мусоровоза, включая заднюю дверь, толкающую пластину, направляющую пластину, скребок и наклонное устройство. А затем реализуйте все функции мусоровоза.
Уплотнитель с задней загрузкой переоборудован на базе шасси ISUZU GIGA 5X 4x2. Переоборудованная часть включает в себя узел сбора мусора, исполнительное устройство и операционную систему.
1. Узел сбора мусора: Корпус цистерны из высокопрочной стали для хранения мусора, с задней дверью, сдвижной пластиной, скребком, толкающей пластиной и наклонным устройством для осуществления погрузки и разгрузки мусора.
2. Приводное устройство: включает в себя коробку отбора мощности, линию привода и т. д., которые могут передавать мощность от шасси к шестеренчатому насосу.
3. Система управления:, включая электрическую систему управления CAN (главный блок управления в кабине и задний блок управления сбоку на задней двери) и систему управления с помощью гидравлического джойстика, это помогает реализовать все специальные функции.
В качестве мер предосторожности перед использованием мусоровоза ISUZU GIGA 5X объемом 16 куб.м выполните следующие действия:
1. Подготовьте автомобиль перед выездом согласно требованиям инструкции по шасси;
2. Проверьте фары грузовика и убедитесь, что они работают нормально;
3. Задняя дверь должна находиться в состоянии опускания и блокировки, а цилиндр толкателя должен находиться в положении максимального выдвижения;
4. После установки механизма отбора мощности топливный насос должен иметь возможность нормально вращаться;
5. Поскольку вязкость гидравлического масла увеличивается при низкой температуре, оператор должен несколько раз запустить механизм сжатия-наполнения и подъема ковша в незагруженном состоянии перед операцией погрузки.