Giga Isuzu 8*4 380HP 6X кабина грузовик Шасси

Шасси грузовика с кабиной Giga Isuzu 8*4 380HP 6X представляет собой высокопроизводительную рабочую платформу, тщательно созданную для транспортировки на большие расстояния, операций с тяжелыми грузами и сложных условий работы. Он объединяет передовые силовые системы, устойчивую конструкцию шасси и элементы гуманизированного дизайна, обеспечивая всестороннюю защиту водителей и груза.

Кабина 12-колесного грузовика на шасси Isuzu GIGA VC66 имеет простой дизайн, легкий вес и экономичность, а также качество. Управляйте шириной передней части кабины, оптимизируйте направление потока сопротивления ветру в передних углах автомобиля и принимайте обтекаемую форму, чтобы уменьшить сопротивление ветра в сторону задней части кузова и получить наилучшие аэродинамические характеристики. и помогают снизить расход топлива.

Шасси Isuzu VC66 использует модель двигателя 6UZ1 с максимальной мощностью 380 лошадиных сил, типом привода 8x4 и 12 колесами. Использование качественной коробки FAST , тяговитого двигателя с числом передач 12. трансмиссия и среднескоростное передаточное число заднего моста позволяют двигателю всегда работать в наиболее экономичном диапазоне оборотов. Это снижает расход топлива автомобиля.

Достигайте показателей расхода топливаилина практической скорости с высокой частотой использования, от наддува до охлаждения, впрыска топлива и стремления к максимальному снижению затрат на топливо. Чтобы адаптироваться к различным регионам и различным нагрузкам, клиентам на выбор предоставляются различные передаточные числа.

Шасси грузовика с кабиной Giga Isuzu 8*4 380HP 6X

Шасси тяжелого грузовика Isuzu GIGA 8X4

Шасси Isuzu GIGA 8X4

Кабина Isuzu VC66 6X

12-колесная кабина грузовика-шасси Isuzu GIGA VC66 — это чудо современной инженерной мысли, созданное для обеспечения мощности, эффективности и долговечности. В сердце этого гиганта оживает двигатель мощностью 520 л.с., уверенно и мощно командуя дорогой.

Зайдя в кабину, вас встречает просторное и эргономичное пространство, созданное для длительных поездок. Сиденье водителя имеет премиальную обивку, обеспечивающую комфорт и поддержку, гарантируя отсутствие усталости в длительных поездках. Транспортное средство оборудовано спальным местом, обеспечивающим достаточно места для отдыха и релаксации, что гарантирует водителю хороший ночной сон, что крайне важно для поддержания высокого уровня производительности и безопасности на дороге.

Приборная панель и центральная консоль удобно расположены, все органы управления и переключатели находятся в пределах досягаемости водителя. Использование высококачественных материалов и отделки придает кабине ощущение премиальности. Приборная панель представляет собой симфонию цифровых дисплеев и аналоговых приборов, предоставляющих с одного взгляда огромное количество информации. От диагностики двигателя до помощи в навигации — каждая деталь была тщательно интегрирована, чтобы улучшить впечатления от вождения и обеспечить оптимальные характеристики.

Панорамное лобовое стекло дает вам представление о дороге впереди, позволяя водителю уверенно и точно ориентироваться. Боковые зеркала с усовершенствованной системой камер устраняют слепые зоны и улучшают видимость, обеспечивая безопасность на каждой миле.

Кабина оснащена самым современным оборудованием, отвечающим потребностям водителя. От системы климат-контроля до мультимедийных развлекательных опций — каждая функция создана для повышения комфорта и удобства в дороге.

Функции безопасности органично интегрированы в конструкцию, а передовые системы, такие как предупреждение о выходе из полосы движения, адаптивный круиз-контроль и система экстренного торможения, работают вместе, чтобы защитить водителя и груз.

Шасси двигателя Isuzu VC66 8X4 6UZ1

Шасси грузовика с кабиной Isuzu VC66 6X

Шасси внешний вид

Грузовик на шасси Isuzu GIGA VC66 имеет поразительный внешний вид, а его прочная и мощная стойка отражает его возможности для работы в тяжелых условиях. Вся передняя часть, включая бампер, украшена большими участками хромированной отделки, что придает автомобилю уникальный и высококлассный вид. Эта японская философия дизайна, известная своим вниманием к деталям и красоте, полностью отражена в изящных линиях и смелом стиле кабины. Фары расположены на видном месте и оснащены современной светодиодной технологией, обеспечивающей превосходное освещение и улучшающую общую видимость грузовика.

Внешний вид шасси является образцом суровой элегантности: впечатляющий внешний вид 12 колес излучает мощь и возможности, а аэродинамический дизайн повышает топливную экономичность и производительность.

Само шасси представляет собой инженерный шедевр, тщательно спроектированный для того, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации в тяжелых условиях. Он изготовлен из высокопрочных материалов, что закладывает основу впечатляющей грузоподъемности и буксировочных возможностей грузовика. Внешние размеры шасси составляют 11285*2540*2985 мм, а его 4-осная конструкция еще больше подчеркивает его устойчивость и несущую способность, что делает его гигантом в мире транспорта.

Технический чертеж шасси Isuzu GIGA 8x4

Рама шасси

Задняя ось

Двигатель и производительность

Грузовик на шасси Isuzu GIGA 8x4 оснащен двигателем мощностью 380 лошадиных сил, который нельзя недооценивать при движении по бездорожью. Он сочетает в себе мощность, точность и надежность, отражая приверженность Isuzu качеству и инновациям в области коммерческих автомобилей.

Он включает в себя усовершенствованный рядный шестицилиндровый двигатель рабочим объемом до 9,839 литра, обеспечивающий значительный запас хода. Максимальная выходная мощность 382 киловатта, что эквивалентно потрясающим 380 лошадиным силам, обеспечивает непревзойденные характеристики ускорения и способность непрерывно двигаться на высоких скоростях.

Что касается крутящего момента, двигатель может развивать максимальный крутящий момент до 1800 Нм. Такая силовая конфигурация позволяет автомобилю легко справляться со сложными дорожными условиями, такими как большие нагрузки и подъемы на подъем. В то же время двигатель соответствует национальным стандартам выбросов VI, что отражает ответственность производителя за защиту окружающей среды и перспективную адаптацию к будущим нормам.

Кроме того, номинальная частота вращения двигателя 6УЗ1-TCG61 установлена ​​на уровне 2000 об/мин, что не только обеспечивает эффективное использование мощности, но и обеспечивает плавную и долговечную работу двигателя. Его общая конструкция не только оптимизирует экономию топлива и снижает эксплуатационные расходы, но также повышает надежность и долговечность двигателя за счет передовых производственных процессов и выбора материалов, обеспечивая надежную гарантию мощности для таких сценариев применения, как перевозки на большие расстояния и операции с тяжелыми грузами.

Этот шасси грузовик оснащен передачей FAST, которая переключается плавно и быстро и может точно соответствовать частоте вращения двигателя и выходному крутящему моменту, тем самым еще больше улучшая экономию топлива и мощность автомобиля.

Шасси с двигателем 6УЗ1

Коробка передач в сборе

Топливный бак объемом 400 л этого шасси является одной из важных гарантий его возможностей транспортировки на дальние расстояния. Конструкция топливного бака большой емкости не только повышает долговечность автомобиля, но и снижает потребность в частой дозаправке, тем самым повышая эффективность и безопасность перевозки.

Это шасси также имеет отличные возможности расширения и настройки. Пользователи могут выбирать различные размеры и типы верхнего оборудования в соответствии с фактическими потребностями, например, пожарные машины, водовозы, самосвалы, нефтевозы, автоцистерны, автобетоносмесители, автокраны и т. д., чтобы удовлетворить потребности различных сценариев применения.