Автоматический мусоровоз Howo 6x4

Автоматический мусоровоз Howo 6x4 представляет собой сверхмощное санитарное транспортное средство, сочетающее в себе современный дизайн, эффективную производительность и концепции защиты окружающей среды. Автомобиль оснащен мощным дизельным двигателем и системой привода 6х4, обеспечивающей стабильное движение в различных дорожных условиях. Внутренняя структура просторная и светлая, а конфигурация кабины роскошная и практичная, обеспечивающая комфортное вождение. В то же время в автомобиле используется усовершенствованная система гидравлического привода и интеллектуальная система управления для эффективного сбора, сжатия и транспортировки мусора, что значительно повышает эффективность работы.

Основные характеристики:

â Корпус различных размеров от 3 до 25 куб. м, с красивым внешним видом

â SINOTRUK/HW19710 двигатель, сверхмощный, надежный. без капитального ремонта, в пределах 1000000км

â Хорошая герметизация, отсутствие вторичного загрязнения, вызванного утечкой сточных вод при сбросе мусора

â Использование централизованного электрического, газового и гидравлического управления с автоматическим и ручным режимами работы

â Дополнительная система заднего переворота

â Можно поместить в 20-дюймовый контейнер и отправить по всему миру

По своей сути автоматический мусоровоз HOWO 6x4 оснащен надежным дизельным двигателем WP10.340, способным развивать крутящий момент(1250 Нм) и мощность (250кВт) необходим для эффективного уплотнения отходов. Конфигурация привода 6x4 обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и устойчивость, что делает его хорошо подходящим для передвижения по разнообразным и зачастую сложным дорожным условиям, характерным для городских условий. Система трансмиссии, обычно ручная, позволяет водителю выбирать подходящую передачу в зависимости от условий движения и поставленной задачи.

Система уплотнения HOWO 6x4 — чудо машиностроения. В нем используется гидравлическая система, приводимая в действие двигателем автомобиля, для сжатия отходов посредством механической силы. Эта система управляется либо вручную, либо электрически, в зависимости от предпочтений оператора и конкретных требований задачи. ПЛК (программируемый логический контроллер) играет решающую роль в управлении различными компонентами системы уплотнения, обеспечивая бесперебойную и эффективную работу.

Кабина автоматического уплотнителя мусора HOWO 6x4 просторная и светлая, обеспечивающая комфортные условия вождения. Внутренняя конфигурация роскошна и практична, включая зону управления мультимедиа, зону управления автомобилем и т. д. Кнопки разумно распределены для удобства управления водителем. Кузов грузовика изготовлен из высокопрочных материалов, таких как марганцовистая сталь Q345. Это гарантирует, что автомобиль выдержит суровые условия ежедневного использования и сохранит свою структурную целостность с течением времени. Вместимость мусоросборника автомобиля составляет 20 кубических метров, что позволяет легко переносить большие объемы мусора. Полностью герметичная конструкция автомобиля предотвращает вторичное загрязнение во время перевозки мусора и способствует общей защите окружающей среды.

Что касается сбора и сжатия мусора, мусоровоз HOWO 6x4 с автоматическим сжатием использует усовершенствованную систему гидравлического привода. Управляя соответствующими переключателями управления на многоходовом реверсивном клапане, можно привести в действие гидравлический цилиндр, тем самым приводя в действие соответствующие механизмы для завершения работы по загрузке мусора, сжатию мусора или выгрузке мусора. Этот процесс высокоавтоматизирован, что значительно повышает эффективность работы.

Кроме того, автомобиль оснащен интеллектуальной системой управления, которая сочетает в себе бесконтактные переключатели и датчики давления масла для достижения эффективного, стабильного и простого в обслуживании решения по сжатию. Система имеет три набора режимов ручного, автоматического и полуавтоматического управления. Электрический блок управления внутри кабины, ручной гидравлический рычаг управления на передней стороне коробки и электрический блок управления в задней части коробки могут управляться, и они оснащены дистанционным управлением, которое можно адаптировать в различные рабочие условия во всех направлениях.