Грузовик с мусора Isuzu 10CBM, который оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем с четырехцилиндровым двигателем 5193 мл 4HK1-TCG61, обеспечивая максимальную мощность 140 кВт / 190 л.с Корпус изготовлен из специальной стали T420, с толщиной нижней части 4 мм и толщиной боковой 5 мм, обеспечивая прочность и долговечность тела Между тем, с коэффициентом сжатия ≥2 5 с отличной производительности запечатывания и удобной для пользователя система управления операцией, она подходит для различных задач и транспортировки городского сбора мусора, предлагая высокую эффективность и защиту окружающей среды
Оплата:
T/T, West UnionПроисхождение продукта:
China CEECСудоходная порт:
China Main PortВремя выполнения:
40 DaysРаботоспособность:
10CBMМощность двигателя:
190HPТип двигателя:
Isuzu 4HK1-TCG61Привод оси:
4X2/4x4, LHD/RHDКоробка передач:
MLD 6-shift with 6F & 1RЗамечания:
Rear loader hopper for 240L and 1100L binsГрузовики Isuzu отходов компакт Модифицируется из японского шасси с грузовиком Isuzu NPR с помощью высокопрочного высокопрочного стального корпуса, толщины для боковых 4 мм и 4 мм, отсека является легким, но и прочным, а его полностью запечатанная конструкция гарантирует, что мусор остается заключенным во время сжатия, нагрузки и транспортировки, эффективно предотвращая вторичное загрязнение и эмиссию запахов С коэффициентом сжатия, превышающим 2 5, тот же объем отсека может вместить больше мусора, что значительно повысило эффективность транспорта Вместимость задней двери составляет не менее 0 8 кубических метров, и в сочетании с системой быстрого разряда время разряда составляет не более 45 секунд, что значительно сокращает цикл обработки мусора С точки зрения работы, Isuzu npr задний грузовик с задним погрузчиком Поддерживает как ручные, так и автоматические моды коробки передач, обслуживая различные операционные сценарии и повышая эксплуатационную гибкость и удобство
2025 год недавно спроектированный и произведенный Isuzu 10CBM отказаться от грузовика Compactor Производится CEEC Trucks, оснащено шасси Isuzu 4x2 NPR ELF 700p, дизельного двигателя Isuzu 190HP 4HK1-TCG61, Euro 6 Standard с 5193ML-смещением, 3815 мм колесной базой, 2+1 места с AC внутри кабины, система воздушного тормоза с ABS-ABSINDER 4-S-STROKE DESIEL DESIEL Грузовик имеет 3 режима эксплуатации, в том числе электрический контроль CAN-BUS в кабине, гидравлический джойстик, электронную коробку CAN-Bus в бункеру задней двери, а также заднее наклоновое устройство можно настроить для загрузки бабочек 240L и бункеров 1100L, как пластиковых ячейков, так и металлических ячейков

● China Best Isuzu NPR 700p задний погрузчик мусоровочный завод по заводу грузовика
● Более 30 лет опыта профессионального производителя
● Будьте разработаны в соответствии с вашими требованиями
● Забавно обнадеживающая Anyorderiswelcome
● 24 -месячный срок гарантии качества
Технический параметр грузовика Isuzu задних погрузчиков мусора:
Isuzu 10 кубических метров NPR DEFSER Compactor Trash Truck - это специальное транспортное средство, предназначенное для сбора и транспортировки мусора Который построен на японском шасси Isuzu NPR, он твердый и стабильный, обеспечивая хорошую нагрузку и стабильность вождения Корпус компактора принимает оптимизированный дизайн дуги с объемом 10 кубических метров, равный 13 ярдам Он полностью изготовлен из высокопрочных марганцевых стальных пластин Полный процесс сварки гарантирует, что коробка будет прочной и долговечной без риска утечки Также могут иметь задние погрузчики Isuzu с корпусом и бункером, настраиваемым из материала Hardox, толщиной для бокового и пола 4 мм

2025 год разработал Грузовик мусора Isuzu Имеет прочный шасси isuzu 4x2 Elf 700p в качестве надежного основания с впечатляющей пропускной способностью Который eОбложенный японским дизельным двигателем бренда, который соответствует национальным стандартам выбросов VI, он является мощным и экологически чистым, обеспечивая достаточную поддержку энергии для автомобиля, подробности, как показано ниже:
Модель 4HK1-TCG61 с мощностью 140 кВт / 190 л.с., Эмиссия 5193CC
Модель 4HK1-TCG60 с мощностью 160 кВт / 205 л.с., Эмиссия 5193CC
Isuzu Defse Compactor Truck принимает передовую модель MLD с плавным переключением передач и быстрым откликом, с 6 обратным и 1 обратным, гарантируя, что транспортное средство может поддерживать стабильные характеристики вождения в различных дорожных условиях Грузовик, оснащенный устройством управления CAN-BUS и гидравлическим устройством управления, с помощью специальных устройств, таких как вагоны, погрузчики и лопаты, мусор может быть загружен, измельчен, сплющен и заполнен Высокий коэффициент сжатия и большая загрузка могут значительно повысить эффективность транспорта мусорных грузовиков Внедряя технологию электромеханической и гидравлической интеграции, автоматическая работа мусора реализуется благодаря совместному автоматическому управлению машины, электричеством и гидравлическим Операция проста и гибкая, что снижает интенсивность труда оператора

Спецификации мусоровочного грузовика Isuzu 10CBM | ||
Модель шасси | QL1110ANZYS TIPE Тип: 4*2 левша | |
Двигатель | Сделать: Исузу | |
Дизель 4-XXINGE DIRENT- | ||
Модель двигателя:4HK1-TCG61, Euro 6 Стандарт выбросов | ||
4-цилиндровый in-line с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охладителем | ||
Максимальный выход: 190 л.с./139 кВт | ||
Максимальный крутящий момент: 507 нм | ||
Смещение: 5 2 л | ||
Передача инфекции | Isuzu mld, 6 вперед и 1 обратный, ручной | |
Шасси | Кадра: U-профиль параллельная лестничная рамка и усиленная подрамшка | |
Передняя подвеска: 8 шт Полуэллиптическая листовая пружина | ||
Задняя подвеска: 10+6 шт Полуэллиптическая пружина | ||
Топливный бак: емкость 100 л с блокировкой топливной крышки | ||
Рулевое управление | Рулевое управление, гидравлическое рулевое управление с укреплением власти | |
Тормоза | Тормоз обслуживания: двойной сжатый воздушный тормоз | |
Парковочный тормоз (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух, работающий на переднем валу и задних колесах | ||
АБС | ||
Колеса и шины | Шина: 7 шт 235/75R17 5 | |
Необязательно: 8 25R20 | ||
Кабина водителя | Широкая кабина Isuzu NPR, с тремя сиденьями, кондиционером, электрическим стеклом, центральным замком | |
Размеры мм | Колесовая база | 3815 мм |
Общая длина | 7400 мм | |
Общая ширина | 2300 мм | |
Общая высота | 2640 мм | |
Вес кг | Сгибать вес | 6900 кг |
Оценка нагрузочной емкости | 4000 кг | |
Валовой вес транспортного средства (GVW) | 10550 кг | |
Емкость загрузки передней оси | 4000 кг | |
Емкость загрузки задней оси | 7000 кг | |
Устройство тела | Объем тела (M3) | 10 кубических метров / 13 кубических ярдов |
Объем наполнителя (M3) | 2 | |
Время одного цикла заполнения (ов) | ≤25 | |
Время подъема наполнителя (и) | 8-10 | |
Время разряда (и) | ≤40 | |
Давление гидравлической системы (MPA) | 18 | |
Передняя/задняя пропускная способность (L) | 250+150 | |
Система управления | Can-Bus (электрический) и ручной (гидравлический) | |


Руководство по эксплуатации мусора мусора Isuzu Trash:
А Грузовик мусора Isuzu Использует специальную мощность взлета (ВОМ), чтобы получить питание от двигателя, а затем перенесите питание на насос передачи, чтобы повернуть насос Насос начинает работать для переноса гидравлического масла в цилиндры через трубопроводы, а цилиндры, работающие над тем, чтобы сделать все мусорные грузовики, в том числе заднюю дверь, толкательную пластину, скользящую пластину, скребок и наклонное устройство А затем осознайте всю функцию грузовика мусора
А Отказаться от грузовика переоборудован на основе шасси Isuzu Elf 4x2 Переоборудование включает в себя сборку сбора мусора, приводное устройство и систему эксплуатации
Сборка сбора мусора: Высокопрочный стальной материал для хранения мусора, с задней дверью, скользящей пластиной, скребком, нажатием и наклонным устройством, чтобы реализовать загрузку мусора и разгрузку
Приводное устройство: Включает в себя взлет, линия привода и т Д., Которые могут передать питание от шасси до насоса
Система эксплуатации: Включая электрическую систему управления CAN (основная коробка управления в салоне и заднюю коробку управления на стороне задней двери) и гидравлическую систему управления джойстиком, это помогает прийти во все специальные функции преобразования

Isuzu отказывается от грузовика Compactr во время использования
1 Операционный сайт должен быть просторным, плоским и открытым;
2 НЕПРАВИЛЬНЫЙ персонал никогда не должен приближаться к грузовику, особенно задницу во время операции;
3 мусор должен быть поставлен в ведро наполнение равномерно, и не должен быть сосредоточен на одной стороне, что может сдвинуть центр тяжести грузовика или свалить слишком много мусора вдоль края ковшей начинки, что может повлиять на сжатие и заполнение мусора и привести к неважному распределению мусора в мусоре в мусора;
4 Внимание должно быть уделено операции сжатия и заполнения, и в случае любого большого мусора, который слишком велик, чтобы быть сжатым, оператор должен останавливаться вовремя, а затем продолжать работать после очистки такого мусора, в противном случае рабочее оборудование грузовика может быть угрожаем;
5 При подъеме и отбрасывании предварительногокомпресса во время операции разгрузки необходимо обеспечить безопасность окружающей среды и тщательно выполнять операцию Предокомпрессор не должен быть поднят на склоне; в противном случае центр гравитации может быть легко сдвинут назад, что приводит к перевороту аварии;
6 После выгрузки поверхность соединения мусорного бака и предварительный компрессор должен быть очищен, чтобы гарантировать, что поверхность соединения хорошо герметична, и не повреждают резиновое уплотнение из-за острых объектов или жестких объектов в мусоре
7 Грузовик должен быть разрешено работать только после того, как предварительный компрессор упал и заблокировал


Isuzu отказаться от примечаний и технического обслуживания Compactr.
1 Сделайте хорошую работу по техническому обслуживанию в соответствии с этой инструкцией и руководством по шасси во времени;
2 Шайбы на выходе из сточных вод из Blow Down Apparatus мусора можно очищать каждый день, особенно после выгрузки сточных вод, а остаток на прокладке должен быть очищен, в противном случае легко нанести ущерб отдуваемому аппарату или сбою уплотнения;
3 Не распыляйте воду непосредственно на электрические компоненты и топливные баки при промывании грузовика;
4 Никому не разрешается стоять или ходить под докомпрессором после его поднятия Необходимо удержать докомпрессор с помощью Джека, оставаясь и противостоять ему солидной опорой при подъеме его для технического обслуживания, что предотвращает катастрофические несчастные случаи;
5 Во время капитального ремонта никто не должен бросить, столкнуться и ударить грузовик, предотвращая повреждение, деформацию и царапины При демонтаже гидравлической системы необходима очистка;
6 При демонтаже гидравлической системы или системы электрического управления, предварительный компрессор должен находиться в падающем положении, а скребок и слайдер должны быть помещены медленно или фиксированы, в противном случае любое внезапное движение докомпрессора или скребка и ползунка повредит оборудованию или приведет к другим катастрофическим авариям;
7 Операции загрузки и разгрузки выполняются автоматически, и никто не должен отрегулировать его без разрешения Когда скорость ВОМ будет слишком высокой, будет повреждена мощность питания топливного насоса, а когда скорость будет слишком низкой, будет затронута эффективность работы;
8 пружина клапана давления была должным образом отрегулирована перед доставкой, и строго запрещено регулировать его без разрешения В случае какого -либо очевидного снижения погрузочной пропускной способности она должна быть отремонтирована в указанной точке обслуживания;
9 Для мусорных грузовиков, оснащенных внешним двигателем в качестве энергосистемы, продолжительность открытия скрещивания регулируется в соответствии с скоростью потока системы При работе с помощью применения двигателя шасси длительность закрытия скребков короче, чем у системы питания двигателя, и нормально, что скребок останавливается вскоре, когда скребок открывается и закрывается

● Японский дизельный двигатель Isuzu, супер мощный
●
Эксперт по производству грузовик с мусором задних погрузчиков Более 10 лет с хорошей репутацией
● Углеродистая сталь материал T420
● 12 месяцев бесплатные быстро движущиеся запасные части
● Весь английский ящик для управления версией, панель и руководство владельца, для легкого понимания
● Учебная служба для компрессионных мусоровых грузовиков


CEEC Trucks 5000 квадратных метров мастерская Для грузовиков с мусором, квалифицированными инженерами для рисования САПР, 100% соответствуют требованиям клиентов.


Горячие теги :