Автовышка ISUZU FTR 45 м — это профессиональный инженерно-специальный грузовик, сочетающий в себе отличные технические характеристики и безопасный дизайн. На базе шасси ISUZU New GIGA FTR грузовик оснащен двигателем 4HK1-TC60 с максимальной выходной мощностью 205 л.с. лошадиных сил и полной массой автомобиля 18 000 кг. Грузовик с автовышкой Isuzu FTR имеет максимальную рабочую высоту 45 метров, высоту платформы 27 метров над землей, максимальный рабочий радиус 7 метров и гидравлическую систему статической балансировки для обеспечения устойчивости.
Оплата:
T/T, West UnionПроисхождение продукта:
China CEECПорт доставки:
China Main PortВремя выполнения:
20 DaysРаботоспособность:
45 mМодель грузовика:
PST5183GKZМощность двигателя:
205 HPТип двигателя:
4HK1-TC60Осевой привод:
4X2,LHDКоробка передач:
Isuzu MLD 6 forward gears& 1 reverseПримечания:
Remote control, easy to operateАвтовышка ISUZU FTR 45 м — это профессиональный инженерно-специальный грузовик, сочетающий в себе отличные технические характеристики и безопасный дизайн. На базе шасси ISUZU New GIGA FTR грузовик оснащен двигателем 4HK1-TC60 с максимальной выходной мощностью 205 л.с. лошадиных сил и полной массой автомобиля 18 000 кг. Автовышка Isuzu FTR имеет максимальную рабочую высоту 45 метров, высоту платформы 27 метров над землей, максимальный рабочий радиус 7 метров и гидравлическую систему статической балансировки для обеспечения устойчивости.
Его уникальная конструкция гидравлической выносной опоры H-типа имеет расстояние расширения по горизонтали и вертикали 8600 мм и оснащена двусторонним гидравлическим запорным механизмом для обеспечения устойчивости во время работы. Грузовик также оснащен двойной операционной системой ручного и беспроводного дистанционного управления, номинальной нагрузкой платформы 200 кг, гидравлическим вращением на 360° и встроенными многочисленными защитными устройствами, такими как автоматический предел выхода за пределы поля, аварийный режим. стопорное устройство и защита от утечек.
Спецификация:
Исузу Грузовик с автовышкой FTR 45 м |
||||||
Модель автомобиля |
PST5183GKZ |
Габаритные размеры (мм) |
9800×2600×3820 |
|||
Масса (кг) |
18000 |
Рабочая высота (м) |
45 |
|||
Снаряженная масса (кг) |
8600 |
Макс. Скорость (км/ч) |
95 |
|||
Описание шасси |
||||||
Марка шасси |
Шасси ISUZU GIGA FTR |
|||||
Кабина |
Одна кабина с кондиционером |
|||||
Допустимое количество человек в кабине |
3 |
|||||
Колесная база (мм) |
4500 |
|||||
Передний/задний свес (мм) |
1110/2475 |
|||||
Количество осей |
2 |
|||||
Ось |
Передняя ось (кг) |
7500 |
||||
Задняя ось (кг) |
13000 |
|||||
Система тяги |
4*2 |
|||||
Система управления работой |
Усилитель руля |
|||||
Тормозная система |
Пневматический тормоз |
|||||
Передача |
MLD 6-ступенчатая |
|||||
Спецификация шины |
295/80Р22,5 18ПР |
|||||
Количество шин |
6+1 |
|||||
Описание двигателя |
||||||
Производство двигателей |
Двигатели ISUZU |
|||||
Модель двигателя |
4HK1-TC60 |
|||||
Стандарт выбросов |
Евро 6 |
|||||
Выпуск/выход |
5190 мл/ 151 кВт |
|||||
Лошадиная сила |
205ХП |
|||||
Описание верхней части тела |
||||||
Макс. рабочая высота (м) |
45 |
|||||
Высота платформы над землей (м) |
27 |
|||||
Макс. рабочий радиус (м) |
7 |
|||||
Рабочее давление (МПа) |
16 |
|||||
Тип управления |
1. Ручное управление в двух положениях 2. Беспроводное дистанционное управление |
|||||
Тип |
Тип изоляции |
|||||
Номинальная нагрузка (кг) |
200 |
|||||
Регулировка режима баланса |
Гидостатическая система выравнивания |
|||||
Ремень безопасности |
1 комплект |
|||||
Угол поворота |
Гидравлический 360° |
|||||
Время амплитуды стрелы |
160 ≤ t ≤ 180 |
|||||
Время телескопирования стрелы |
140 ≤ t ≤ 160 |
|||||
Время вращения стрелы |
160 ≤ t ≤ 180 |
|||||
Гидравлический размах ног |
Горизонтально(мм) |
8600 |
||||
Вертикально (мм) |
8600 |
|||||
Время гидравлического втягивания опоры (с) |
100 ≤ t ≤ 120 |
|||||
Тип |
Тип H |
|||||
Количество |
4 шт. |
|||||
Регулировка |
Настраивается отдельно или взаимосвязано |
|||||
Гидравлический замок |
Двусторонний гидравлический замок на четыре ножки |
|||||
Стробоскоп на задних стойках |
Два желтых огня |
|||||
Основная структура |
||||||
Материал |
Высококачественная углеродистая сталь и профили с противоскользящими декоративными стальными пластинами |
|||||
Ящик для инструментов |
Дверь для штамповки формы с дверным замком из нержавеющей стали |
|||||
Фехтование |
Труба из нержавеющей стали |
|||||
Шаги |
С подножками со стороны водителя |
|||||
Перила |
Высококачественный профиль из углеродистой стали холодной гибки; Высокая прочность |
|||||
Колесный кожух |
Литье под давлением, красивое, высокопрочное |
|||||
Поворотный стол |
||||||
Опорная стрела |
Сварка пластин из низколегированной стали |
|||||
Поворотный подшипник |
Один ряд внешних зубьев шарикового ремня с четырьмя точками контакта |
|||||
Редукторы |
Тип планетарной передачи |
|||||
Двигатель |
Аксиально-поршневой двигатель |
|||||
Конфигурация безопасности |
||||||
Устройство автоматической блокировки для включения и выключения |
Предотвращение риска неправильной эксплуатации |
|||||
Ручной аварийный насос |
При выходе из строя двигателя и главного насоса через аварийную систему работник возвращается на землю, а транспортное средство возвращается в рабочее состояние |
|||||
Устройство аварийной остановки рабочей платформы |
Используется для аварийной остановки и ограничения работы стрелы |
|||||
Автоматическое ограничение рабочего диапазона |
Когда рабочий диапазон достигает заданного значения, опасное направление автоматически ограничивается. |
|||||
Устройство защиты от утечек |
Оснащен защитой от утечки для обеспечения безопасности источника питания и электроинструментов |
Базовые функции и конфигурация безопасности:
Isuzu FTR 45 м подъемник грузовик базовая конфигурация функциональной безопасности: грузовик может выдерживать нагрузку на платформу 200 кг, максимальную рабочую высоту 45 м, максимальный рабочий диапазон 27 м, диапазон угла амплитуды стрелы от -18° до 80° и гидравлическое автоматическое выравнивание рабочей части. платформа. |
|
Нимя |
Краткое описание |
Проверка безопасности выносных опор |
Обнаружение напряженного состояния выносных опор в режиме реального времени. Как только обнаруживается ослабление выносных опор, подается сигнал тревоги для ограничения движения |
Автоматическое устройство блокировки посадки и выхода |
Автоматически реализовать блокировку посадки и высадки из транспортного средства, чтобы предотвратить одновременную посадку и высадку из транспортного средства, тем самым обеспечивая защиту безопасности |
Аварийный электрогидравлический насос |
Возвращайте рабочих на землю в случае выхода из строя двигателя шасси или главного гидравлического насоса |
Устройство аварийной остановки |
Три устройства аварийной остановки, обеспечивающие остановку всех операций в аварийной ситуации |
Автоматическое ограничение |
Убедитесь, что транспортное средство работает в безопасном рабочем диапазоне |
Тестер уровня автомобиля |
Dобнаружение наклона транспортного средства как в поперечном, так и в продольном направлениях |
Выключение зажигания двигателя |
И поворотная платформа, и блок дистанционного управления могут управлять зажиганием и остановкой двигателя |
Сложные движения |
Одновременные комбинированные движения, такие как вращение платформы, вращение поворотной платформы, регулировка амплитуды и выдвижение стрелы |
Устройство защиты от обрыва цепи |
Удлинитель троса оснащен балансировочным механизмом, обеспечивающим равномерное напряжение левого и правого тросов. |
Функция электрического аварийного режима |
В чрезвычайной ситуации восстановите движение транспортного средства, чтобы гарантировать, что транспортное средство может безопасно вернуть персонал на землю в опасных условиях |
Функции безопасности:
1. Бросовые цепи, используемые в специальной системе трубопроводной транспортировки грузовой платформы ISUZU, являются импортными и отличаются высокой надежностью.
2. В процессе разработки продукта применяются все проверки структурной безопасности, анализ стабильности, проверка надежности и другие методы для обеспечения стабильности и надежности продукта в рабочем диапазоне. В дополнение к испытанию на номинальную нагрузку перед отправкой с завода также проводится испытание на динамическую нагрузку с коэффициентом, в 1,25 раза превышающим номинальную нагрузку, и испытание на статическую нагрузку с коэффициентом, в 1,5 раза превышающим номинальную нагрузку. Все ключевые детали конструкции прошли десятки тысяч циклических усталостных и разрушающих испытаний, что обеспечивает безопасность и надежность оборудования.
3. Комплексные устройства безопасности, включая устройства втягивания цилиндра, устройства втягивания выносных опор, устройства блокировки для посадки и высадки из транспортного средства, устройства аварийной остановки, устройства мягкой защиты ног, экстремальное замедление, аварийное ручное управление и другие системы защиты для обеспечения безопасности. высотных операций.
4. Автомобиль с подъемной платформой ISUZU FTR 45 м полностью оборудован, включая высококачественные крылья, выгрузочные рабочие ящики и т. д.
5. Все ключевые детали конструкции сварены из низколегированной высокопрочной стали, которая отличается прочностью и легкостью. После многочисленных испытаний они полностью проверяются на предмет точного соответствия конструкции, электричества и гидравлического давления. Все основные компоненты управления и ключевые детали трансмиссии изготовлены всемирно известными брендами, характеризующимися стабильным качеством и высокой надежностью.
Преимущество:
Преимущества модификации автовышки ISUZU FTR 45 м:
1. Оптимизация интеграции шасси и силовой системы: Шасси ISUZU GIGA FTR обеспечивает превосходную структурную основу для автопогрузчика. Колесная база длиной 4500 мм сочетается с передней осью массой 7500 кг и задней осью массой 13 000 кг, что обеспечивает устойчивость автомобиля на сложной местности. Тяговая система 4*2 идеально сочетается с двигателем мощностью 151 кВт (205 л.с.), что позволяет Isuzu Автовышка с подъемной платформой, обеспечивающая идеальную выходную мощность и управляемость при вертикальном подъеме и горизонтальном перемещении.
2. Инновационная конструкция гидравлической системы выносных опор: Четырехточечная гидравлическая система выносных опор типа H является основной технической особенностью этой модели. Она имеет диапазон горизонтального/вертикального расширения 8600 мм и оснащена независимым или рычажным механизмом регулировки для обеспечения точной устойчивости в различных условиях местности. Двустороннее гидравлическое запорное устройство и время выдвижения выносных опор 100-120 секунд значительно повышают безопасность и эффективность работ.
3. Интеллектуальная система управления безопасностью и несколько технологий защиты обеспечивают безопасность автовышки Isuzu FTR, а также автоматическую систему ограничений для предотвращения превышения рабочего диапазона. Ручной аварийный насос для обеспечения безопасной эвакуации персонала в крайних случаях, устройство аварийной остановки рабочей платформы, устройство защиты от протечек, устройство автоматической блокировки посадки и высадки из машины. Эти системы вместе создают комплексную сеть защиты безопасности.
4. Высокопроизводительная конструкция рабочей платформы: Максимальная рабочая высота 45 метров, высота платформы от земли 27 метров, максимальный рабочий радиус 7 метров, что отражает превосходную способность использования вертикального пространства. Номинальная нагрузка 200 кг соответствует большинству потребностей в авиационных работах. Гидравлическое вращение на 360°, рабочее давление 16 МПа, а также точный телескопический контроль и контроль времени вращения демонстрируют высокоточную инженерную конструкцию.
5. Оптимизация материалов и конструкции: Выбор профилей из высококачественной углеродистой стали и использование противоскользящих декоративных стальных пластин повышают прочность конструкции и долговечность автомобиля. Детализированные конструкции, такие как ограждения из нержавеющей стали, холодногнутые высокопрочные стальные профили и литые колпаки колес, не только улучшают эстетику автомобиля, но также значительно улучшают коррозионную стойкость и срок службы автомобиля.
â двигатель ISUZU, сверхмощный
â Может управляться как с башни, так и с платформы с помощью панели управления полностью английской версии
â 12 месяцев быстрой замены запасных частей БЕСПЛАТНО
â Авторизованный экспортер грузовиков с автовышками ISUZU
â Услуги по обучению для грузовиков с высокой платформой ISUZU
CEEC TRUCKS является ведущим экспортером грузовых автомобилей с подъемной платформой в Китае. Мы обладаем более чем 10-летним опытом экспорта грузовиков с высокой платформой. Мы можем гарантировать быстрые сроки поставки и 12-месячную гарантию на наши ассенизационные машины. Наши автовышки продаются более чем в 80 странах, включая Восточную Европу и страны СНГ, Африку, Юго-Восточную Азию, Центральную и Южную Америку, Ближний Восток и т.д.
---- Максимально сэкономьте морские перевозки.
---- Профессиональное руководство по импортным документам.
---- Безопасность, быстро, своевременно
---- Обслуживание более чем в 60 странах.
---- Профессиональное консультирование по импортным документам.
---- CO, ФОРМА E, ФОРМА P, Предотгрузочная проверка...
Горячие Теги :