Пожарная машина с водяной пеной CEEC5180GXF установлена на шасси классического пожарного автомобиля ISUZU FVR 4x2, модифицирована как кабина экипажа с 4 открытыми дверями и задними сиденьями, оборудованными SCBA, подходящими для воздушных аппаратов. Мощность двигателя шасси Isuzu составляет 220 кВт/300 л. с., что соответствует стандартам выбросов Euro 6, а привод 4x2 удобен и легок в управлении. Шасси оснащено различными тормозными устройствами, такими как антиблокировочная тормозная система ABS. Встроенный водяной бак и пенный бак, объем водяного бака 5000 кг, объем пены 1000 кг, а корпус пенного бака изготовлен из материала с нержавеющей сталью 304#.
Происхождение продукта:
China CEECВремя выполнения:
60 DaysРаботоспособность:
5000L water +1000L foamРазмеры (мм):
8,730 x 2,550 x 3,720Колесная база (мм):
4500Мощность двигателя:
300HPТип двигателя:
6HK1-TCLПривод оси:
4x2Коробка передач:
MLD 6-speed,manualЗамечания:
Customized white paintingПожарная машина Isuzu с водяным баком и пенойпожарная машина среднего размера, сочетающая в себе цистерну для воды и пенобачок.Пожарная машина с пенообразующим аппаратом Isuzuспециально используется для тушения возгораний обычных материалов и горючих жидкостей, таких как масла и химикаты.В соответствии с реальными требованиями пожаротушения и процедурами эксплуатации,Пожарная машина Isuzuс гуманизированным дизайном, антикоррозионной обработкой, антивибрационным, антипадающим, антицарапающим, антивращающимся, толкающе-тянущим или вытягивающим специальными приспособлениями для фиксации всего установленного на транспортном средстве оборудования, расположение оборудования разумное, компактное. Зажим прочный и фиксированный, маркировка привлекательная, и любое оборудование может использоваться в двух действиях, что может реализовать близлежащую операцию по подъему и перемещению, многопользовательскую работу без помех.

Что такое пожарный автомобиль ISUZU?
Пожарная машина ISUZU также называется пожарной машиной Isuzu, пожарной машиной Isuzu, пожарным тендером Isuzu. Которая построена на базе шасси грузовика ISUZU FVR QL1180XMFRY, модель двигателя 6HK1-TCL мощностью 300 л. с., колесная база шасси 4500, оригинальная одноместная кабина с полуспальным местом, которая может быть модифицирована как двухместная кабина для экипажа с оригинальными 2 сиденьями спереди и 4 сиденьями SCBA сзади, подходит для хранения воздушного аппарата, индивидуальная двухместная кабина прошла испытание дождем в течение 2 часов. Оригинальный установленный сэндвич-коробка отбора мощности, которая соединяется с ведущим валом и соединяется с установленным сзади пожарным насосом, модель заднего насоса - XIONGZHEN CB10/40, с расходом 40 л/с при 10 бар, сверху установлен пожарный монитор WESTER PL8/32, также установлен пожарный шланг марки WESTER, с рабочей длиной 30 м и ручным типом управления. Передняя часть - ящик для хранения из алюминиевого сплава, а задняя часть полностью отделана алюминиевым сплавом, все подходит для хранения и использования различных видов пожарно-спасательных инструментов. В верхней части кабины пожарной автоцистерны Isuzu установлен светодиодный фонарь с сиреной и громким динамиком.

â— Лучший завод пожарных машин в Китае
â— Более 30 лет профессионального опыта производства
â— Быть спроектированным в соответствии с вашими требованиями
â— Профессиональная команда по продажам, которая поможет вам выбрать подходящий грузовик
â— Мы можем предложить вам хорошее послепродажное обслуживание.


Параметры пожарной машины ISUZU FVR
|
Элемент |
Технические характеристики пожарного автомобиля ISUZU FVR |
|
Общий размер |
8,730x2,550x3,720 мм (прибл.) |
|
Емкость бака |
Вода 5000 кг |
|
Материал бака |
Бак для воды: нержавеющая сталь#304 |
|
Емкость бака |
Пена 1000 кг |
|
Материал бака |
Пенный бак: нержавеющая сталь #304 |
|
Мощность двигателя |
220кВт/300л.с. |
|
Макс. скорость движения |
95км/ч |
|
Колесная база |
4500 мм |
|
Уровень класса выбросов |
Евро 5 |
|
Численность экипажа |
2+4 |
|
Радиус действия пожарного монитора |
Вода ≥65м / Пена ≥55м |
|
Угол въезда/выезда |
17°/12° |
Технические характеристики шасси пожарной машины ISUZU FVR
|
Номер модели шасси |
Кл1180XMFRY |
|
Шасси Марка |
ИСУЗУ |
|
Мощность двигателя |
280кВт |
|
Уровень класса выбросов |
Евро 5 |
|
Колесная база |
4500 мм |
|
Полная масса автомобиля |
18 000 кг |
|
ВОМ |
Сэндвич с полной мощностью |
Технические характеристики кабины экипажа
|
Структурировщик |
Плоский, 4 двери, передние стандартные сиденья кабины и задние сиденья SCBA |
|
|
Численность экипажа |
2+4 |
|
|
Сторона водителя |
Левая сторона |
|
|
Оборудование |
Помимо оригинального оборудования на шасси, дополнительно установлено: сирена 100 Вт, длинные противопожарные огни, мфонарь-маркер, фонарь-маркер контура,ВОМ и т.д. |
|
|
Панель инструментов |
Панель приборов скорости/топлива/частоты вращения |
|


Технические характеристики пожарного пакета
СТРУКТУРА
|
общая планировка |
Передняя часть и две стороны середины корпуса являются отсеками для хранения. Это открытый тип независимого водяного бака в средней позиции центрального отсека. Задняя часть корпуса является насосным отсеком. |
|
По обеим сторонам корпуса и сзади насосного отсека установлены жалюзи из алюминиевого сплава, лестницы установлены на задней части корпуса с правой стороны. |
|
|
Технологические требования |
Все сварные панели и каркасные стали проходят строгий процесс антикоррозийной обработки и фосфатирования. Все принадлежностиг€стандартные компоненты обрабатываются методом оцинкованияг€гальванопокрытиег€Декрементные обработки и т. д. После завершения сварки бака, бак будет очищен и удалены возможные дефекты, такие как пустой припой. А затем он будет подвергнут 24-часовому гидростатическому испытанию, чтобы убедиться в отсутствии протечек. |
Рама кузова
|
Материал |
Внешняя рама корпуса изготовлена из высококачественного сплава Q235A, внутренняя рама изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава, нижняя панель изготовлена из алюминиевых панелей с анодной оксидацией.
|
|
Двери |
Двери изготовлены из алюминиевого сплава и оснащены замками, которые хорошо герметичны и защищены от пыли.
|
ТАНКЕР
1) Бак для воды
|
Структура |
Открытый бак, цельнометаллическая сварная конструкция, общая коррозионная стойкость, имеются меры по амортизации |
|
Материал |
Резервуар для воды изготовлен из высококачественного материала#304 Нержавеющая сталь |
|
Емкость |
Вода 5000 кг |
|
Основные устройства
|
2 шт. входных отверстия DN 500 мм / 1 всасывающее отверстие в задней части насосного отделения |
|
1 перепускной клапан / 2 сливных отверстия с шаровым краном |
|
|
2 отверстия для входа воды DN65 с обеих сторон, конструкция: шаровой кран с внутренним изгибом, поднимающий трубопровод |
2) Пенобачок
|
Структура |
Открытый бак, цельнометаллическая сварная конструкция, общая коррозионная стойкость, имеются меры по амортизации |
|
Материал |
Пенобакум изготовлен из высококачественной нержавеющей стали #304 |
|
Емкость |
Пена 1000 кг |
|
Основные устройства
|
2 шт. входных отверстия DN 500 мм / 1 всасывающее отверстие в задней части насосного отделения |
|
1 перепускной клапан / 2 сливных отверстия с шаровым краном |
|
|
2 отверстия для входа воды DN65 с обеих сторон, конструкция: шаровой кран с внутренним изгибом, поднимающий трубопровод |
КОНТРОЛЬ ПОЖАРА
|
Состоит из пожарного насоса, пожарного монитора, системы трубопроводов, панели управления системой. |
1) Пожарный насос
|
Модель |
Пожарный насос нормального давления CB10/40 |
|
Тип |
Центробежные насосы обычного давления |
|
Пропускная способность |
40 л/с при 1,0 МПа |
|
Давление на выходе |
≤2,0 МПа |
|
Глубина всасывания |
7м |
|
Устройство для заливки |
вакуумный насос |
|
Время подготовки |
≤35с |
|
Макс. вакуум |
≥85кПа |
2) Панель управления пожарным пакетом
|
Дисплей и управлениеРегулировка оборотов насоса |
Маркировка на всех кнопках управления, с схемой трубопровода и иллюстрацией эксплуатации/обслуживания. Панель приборов находится в верхнем левом углу насосного отделения с индикатором оборотов/вакуума/давления воды/уровня жидкости и переключателями управления освещением/клапанами |
|
1. Управление в кабине водителя 2. Дистанционное ручное управление в насосном отделении
|
3) Пожарный монитор
|
Модель |
PL32 Высококачественный пожарный монитор |
|
Делать |
Weisite Fire Equipment Co., LTD |
|
Емкость |
32л/с при 1,0МПа |
|
Угол поворота |
≥360° |
|
Угол |
-30°- +70° |
|
Стрельба досягаемость |
Вода≥65м Пена≥55м |
4) Дозатор пены
|
Модель |
PH64 |
|
Давление |
0,6-1,4МПа |
|
Поток |
64л/с |
|
Коэффициент ставки |
3%-6% (регулируется) |
|
Тип |
Руководство |
5) Система трубопроводов
|
Линия всасывания |
2 отверстия для быстрого всасывания DN150 в задней части насосного помещения с сетчатым фильтром и пневматическим переключателем типа «бабочка». |
|
|
Нагнетательный трубопровод |
2 отверстия для впрыска DN65 с обеих сторон,1 инъекционное отверстие DN80 внутри насосного помещения. |
|
|
Впрыск воды в бак |
Впрыск воды из насоса к баку с водой через 1 Φ65мм отверстие для впрыска внутри насосного отделения |
|
|
Выпускной трубопровод Трубопровод охлаждения Тепловое устройство |
4 выхода нормального давления DN80 сзади Трубопровод охлажденияг€регулирующий клапан к валу отбора мощности охлаждения Для повышения температуры в насосном отделении (опционально) |
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
|
Дополнительные электрические |
Независимая цепь |
|
Вспомогательное освещение |
Фары установлены в насосном отсеке и отсек для хранения вещей. рабочая панель оборудована с выключателем освещения, индикаторной лампой и т. д. Удобно для наблюдения. |
|
Боковой проблесковый маячок |
Набор красных и синих мигалок фары установлены на обоих боковины кузова транспортного средства. |
|
Сигнальное устройство кабины |
Длинный красный фонарь 1 шт., который устанавливается наверху кабины; Электронная сигнализация 1 шт., которая устанавливается в салоне; Блок управления установлен внизу перед водителем. |
|
Разжигание огня |
Освещение огня 1 шт. дистанционное всенаправленное вращение освещения огня |
|
Основная сила |
На аккумуляторной батарее транспортного средства установлен главный выключатель аккумуляторной батареи. |
РИСОВАНИЕ
|
1. Отделка: Весь внешний вид окрашен огнестойкой красной (R03) краской для запекания, соответствующей шасси. |
|
2. Цвет: кабина и кузов грузовика — пожарно-красного цвета, внутренняя часть отсека оборудования — светло-серого цвета, алюминиевая раздвижная дверь — алюминиевого цвета, рама шасси и ступица колеса снизу — фосфатно-черного цвета, обод — серебристый, крылья, подкрылки и бамперы — темно-серого цвета. 3. Добавлены светоотражающие маркировочные полосы 3M; Добавлены светоотражающие маркировочные полосы 3M вокруг корпуса и педалей; 4. Цветовой стандарт лакокрасочного покрытия соответствует требованиям R03 red в национальном стандарте GB/T3181. |
Бортовое оборудование
|
Каркас рамы оборудования изготовлен из алюминиевого сплава с использованием технологии внутреннего соединения. повысить эффективность использования пространства и его изменяемость. В соответствии с требованиями боевой подготовки и порядка эксплуатации все вспомогательное оборудование защищено от коррозии.,ударопрочный, устойчивый к падениям и царапинам, со специальным креплением, которое можно нажимать или тянуть, и в разумном пространстве, компактный, прочный, с четкими отметками, удобным доступом. |
Список аксессуаров и оборудования
|
Элемент |
Элемент |
параметры |
единица |
количество |
|
1 |
всасывающий шланг |
Φ150×2ï½ |
кусок |
4 |
|
2 |
фильтр для воды |
Φ150 |
кусок |
1 |
|
3 |
водосборник |
Φ150мм×Φ65мм |
кусок |
1 |
|
4 |
гаечный ключ для сосания |
Φ150ï½ ï½ |
кусок |
2 |
|
5 |
ключ для пожарного гидранта |
ФБ450 |
кусок |
1 |
|
6 |
подземный пожарный гидрантгаечный ключ |
ФБА800 |
кусок |
1 |
|
7 |
13 тип водяного шланга |
Ф80ï½ ï½×20ï½ |
диск |
4 |
|
8 |
20 тип водяного шланга |
Ф80ï½ ï½×20ï½ |
диск |
4 |
|
9 |
20 тип водяного шланга |
Ф65ï½ ï½×20ï½ |
диск |
4 |
|
10 |
13 тип водяного шланга |
Ф65ï½ ï½×5ï½ |
диск |
2 |
|
11 |
адаптер |
Ф80ï½ ï½×Φ65ï½ ï½ |
набор |
4 |
|
12 |
прямоточная насадка |
кусок |
1 |
|
|
13 |
распылительная насадка с отводом |
кусок |
1 |
|
|
14 |
Пенная насадка |
PQ4 |
кусок |
1 |
|
15 |
Пенная насадка |
PQ8 |
кусок |
1 |
|
16 |
Шланг для всасывания пены |
Ф40 |
набор |
1 |
|
17 |
тройной распределитель головки |
Φ80 вход Φ65 выход |
кусок |
2 |
|
18 |
резиновый молоток |
кусок |
1 |
|
|
19 |
раздвижная лестница |
6м |
кусок |
1 |
|
20 |
протектор шланга |
резина |
пара |
2 |
|
21 |
крюк для шланга |
кусок |
8 |
|
|
22 |
шланговый гетр |
кусок |
8 |
|
|
23 |
пожарный топор |
кусок |
1 |
|
|
24 |
огнетушитель |
2кгABC |
кусок |
1 |



★Тип Евро 5,Дизельный двигатель ISUZU 6HK1, супермощный
★ Емкость резервуара для воды и пены может быть опциональной.
★12 месяцев быстроразвивающихся запасных частей БЕСПЛАТНО
★Авторизованный экспортер пожарных машин HOWO
★Простота эксплуатации и обслуживания


CEEC TRUCKS — ведущий поставщик пожарных машин в Китае. У нас более 10 лет опыта экспортаПожарная машина. Мы можем гарантировать быструю доставку и 12-месячную гарантию на нашу пожарную машину. Наши пожарные машиныпродаются в более чем 80 стран, включая страны Восточной Европы и СНГ, Африки, Юго-Восточной Азии, Центральной и Южной Америки, Ближнего Востока и т. д.
---- Максимально экономьте на морских грузоперевозках.
---- Профессиональное руководство по импорту документов.
---- Безопасность, Быстрота, Своевременность

---- Обслуживаем более 60 стран.
---- Профессиональное руководство по импорту документов.
---- CO, ФОРМА E, ФОРМА P, Предотгрузочная инспекция...

Горячие теги :