Самосвал ISUZU GIGA новой конструкции, кабина новой модели ISUZU GIGA, оригинальный дизельный двигатель ISUZU мощностью 420 л.с. и рабочим объемом 15680 мл, 12-ступенчатая механическая коробка передач FAST. Грузовой кузов изготовлен из высокопрочного прочная углеродистая сталь, с гидравлическими подъемными цилиндрами HYVA или Китая. Режим подъема может быть T-типом и F-типом.
Оплата:
T/T, West UnionПроисхождение продукта:
China CEECПорт доставки:
China Main PortВремя выполнения:
20 Days
Описание:
Гидравлический самосвал — это тип строительной техники и шоссейного грузовика, в котором для подъема и наклона грузового отсека используется гидравлическая система. Грузовой кузов крепится на шасси шарнирами и поднимается и опускается с помощью гидроцилиндров.
Как профессиональный производитель самосвалов, CEEC TRUCKS предлагает вам наиболее подходящие самосвалы для использования в экстремальных условиях: от самосвалов 4х2 с номинальной грузоподъемностью 10 тонн до 40-тонных самосвалов 8х. 4 самосвала. Благодаря своим превосходным ходовым качествам, уникальному комфорту, чрезвычайно высокой безопасности и долговечности тяжелый самосвал Isuzu GIGA производства CEEC всегда доставляет материалы вовремя. Этот самосвал оснащен двигателем Isuzu мощностью 420 лошадиных сил, отвечающим вашим требованиям к двигателю. Наши самосвалы в стандартной комплектации оснащены усиленной Т-образной подъемной системой, которая экономит время разгрузки, имеет более длительный срок службы и имеет минимальную стоимость за тонну. Кроме того, мы также можем настроить среднюю подъемную систему в соответствии с особыми потребностями клиентов.
Основные характеристики:
---- Установлен на шасси ISUZU GIGA для тяжелых условий эксплуатации
---- Оригинальный дизельный двигатель ISUZU мощностью 420 л.с.
---- Макс. полезная нагрузка 30 тонн
---- Индивидуальный средний тип подъема
---- Объем грузового ящика до 30МУП
Характеристики:
Общие |
Модель |
CEEC5330ZX |
Бренд |
ЦВЕ |
|
Режим движения |
6*4 |
|
Массовая масса (кг) |
33000 |
|
Номинальная полезная нагрузка (кг) |
25000~30000 |
|
Снаряженная масса (кг) |
15000 |
|
Размеры (мм) |
9600х2550х3500 | |
Колесная база (мм) |
4565+1375 |
|
Колея колес (мм) |
2680/2500 |
|
Максимальная степень подъема (%) |
¥32 |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
90 |
|
Количество мест |
3 + одно спальное место |
|
Двигатель |
Модель |
6WG1-TCG52 |
Производитель |
ИСУЗУ |
|
Мощность |
420 л.с./308 кВт |
|
Макс. крутящий момент (Н·м) |
2060 Нм @ 900-1300 об/мин |
|
Номинальная скорость |
1400 об/мин |
|
Смещение |
15680 мл |
|
Стандарт выбросов |
Евро V |
|
Передача |
Модель |
БЫСТРЫЙ 12JS |
Производитель/Страна |
Быстро/Китай |
|
Входной крутящий момент (Н·м) |
1800 |
|
Ось |
Производитель |
ИСУЗУ |
Нагрузка (кг) |
7000/13000х2 |
|
Шины/Диски |
Модель шин |
315/80R22,5 |
Размер обода |
22,5 |
|
Грузовой ящик |
Материал/толщина нижней пластины (мм) |
Углеродистая сталь/8 |
Материал/толщина задней панели (мм) |
Углеродистая сталь/6 |
|
Материал/толщина передней панели (мм) |
Углеродистая сталь/6 |
|
Материал/толщина боковой пластины (мм) |
Углеродистая сталь/6 |
|
Объем грузового отсека (м³) |
30 |
|
Гидравлическая система |
Модель |
HJ220 |
Производитель/Страна |
Цзяхэн/Китай |
|
Режим подъема |
Средний подъем |
|
Время подъема (с) |
25 |
|
Время спуска (с) |
25 |
Самосвалы кузовного типа
Грузовой ящик можно разделить на два типа в зависимости от использования: обычный прямоугольный ящик и ящик для добычи полезных ископаемых (как показано на рисунке ниже).
Для перевозки сыпучих грузов используются обычные прямоугольные ящики. Задняя панель оснащена механизмом автоматического открывания и закрывания, обеспечивающим плавную выгрузку товара. Толщина обычной прямоугольной коробки составляет: передняя панель 4–6 мм, боковая панель 4–8 мм, задняя панель 5–8 мм и нижняя панель 6–12 мм.
Ящики для добычи полезных ископаемых подходят для перевозки крупных грузов, таких как большие камни. Учитывая воздействие груза и столкновение зданий, конструкция шахтного ящика более сложная, а используемые материалы — более толстые. В некоторых моделях карьерных самосвалов к днищу приварены уголки из стали для повышения жесткости и ударопрочности кузова.
Горячие Теги :