Isuzu Giga Ftr Rusbish Compactor Truck

Это мусорный грузовик с задним нагрузкой Isuzu с отличной производительностью, оснащенный 4HK1-TC50205Двигатель лошадиной силы, максимальная скорость 90 км/ч и 6 вперед и 1 обратная коробка передач Мусорная корзина имеет емкость 12 кубических метров и изготовлена ​​из 4 мм углеродистой стали Он имеет конструкцию против утечки, нагрузку на заднюю загрузку и дополнительную систему подъема ствола Мусорный компактерСоотношение составляет 1/3 - 1/4, а в задней части транспортного средства есть система управления и заднюю часть кабины

Исузу фТR Rusbish Compactor Truck оснащен герметичным мусорным корзином, гидравлическим давлением и операционной системой для реализации автоматической нагрузки, уплотнения и разгрузки, которые могут управлять одним человеком Танк сбора сточных вод, чтобы избежать загрязнения работы Высокое давление, хорошее герметизация, удобная и надежная работа Время цикла <14 ~ 18 секунд Цвет всего транспортного средства является необязательным, а индивидуальный логотип может быть распылен в соответствии с требованиями клиента

Технические характеристики 10CBM Isuzu fТR Грузовик с мусором

Особенности дизайн:

1. Оптимизация компактности и маневренности

● º Шорт -базовая база Конструкция тела (колесная база ≤3 8 м) + система помощи рулевого управления задним колесом, достижение ≤10M Радиус поворота

● ºlow Chassis Заземляющий просвет (≤300 мм) адаптирован к подземному пределу высоты парковки (2 2-2 5M)

● Сборка с легким весом (вес автомобиля ≤5 тонн) учитывает как нагрузку, так и гибкость

2. Эффективная система сжатия

● ºtwo-стадий механизм сжатия спирального сжатия (коэффициент сжатия ≥3: 1) с интеллектуальным датчиком давления

● º Модулярный гидравлический мощный блок (рабочее давление ≥18 МПа) + Энергосберегающий контроль начала стоп

● º Объединенная структура тошковой пластины (скорость утечки ≤0 1%), стандартный перевод сточных вод

3. Интеллектуальная система работы

● º Can Bus Integration System Control (включая мониторинг нагрузки/самодиагностика разлома)

● º Реверсирование радара + 360 ° Слушательное изображение (уровень защиты IP69K)

● º Резолирование модуля мониторинга (4G передача + GPS -отслеживание траектории)

4. Улучшенная адаптивность сцены

● ºtwo-way боковой/задний/задний соединительный механизм (адаптируется к стандартным стволам 240-660L)

● º Устойчивость

● ºanti Slip Рабочая платформа (коэффициент трения ≥0 8) + Набор предупреждения светодиодного предупреждения

Интеллектуальная сварка Isuzu Cab

Подробное применение автоматизации и робототехники

Производственная линия кабины Isuzu использует высокопроизводимые сварочные роботы в сочетании с системой датчиков лазерного зрения, для достижения распознавания в реальном времени и адаптивной корректировки сварных швов Робот может автоматически исправить траекторию сварки в соответствии с ошибкой сплайсинга заготовки, избегайте общих проблем смещенной сварки и протекающей сварки в традиционной ручной сварке и обеспечить консистенцию и красоту сварка Например, система лазерного отслеживания может быть адаптирована к роботам различных брендов, снижение требований к программированию за счет цифровой интеграции и подходит для сварки сложных заготовков, значительно повышая точность позиционирования

Управление параметрами интеллектуального процесса

Параметры сварки (такие как ток, напряжение и скорость сварки) оптимизируются в режиме реального времени посредством анализа больших данных и промышленного Интернета Система собирает данные во время процесса сварки, объединяет технологию моделирования CAE и динамически корректирует параметры в соответствии с требованиями сварки различных частей (таких как области с высоким уровнем стресса, такие как продольные лучи пола), что снижает максимальное напряжение и продлевая срок службы кабины

Гибкий производство и контроль баланса битов

Производственная линия принимает модульный дизайн для поддержки совместного производства нескольких моделей Isuzu Благодаря контролю баланса бита в области автоматизированной сварки, скорость использования оборудования оптимизируется, время простоя уменьшается, и достигается эффективная мощность 20-30 кабин в час Например, случай оптимизации показал, что, регулируя процесс сварки продольного лучевого шва, максимальное напряжение пола кабины было уменьшено более чем на 30%.