Россия Isuzu автовышка грузовик

В сфере обслуживания городской инфраструктуры и объектов требования к сложности и безопасности авиационных работ становятся все более жесткими. Россия Isuzu автовышка грузовиквыделяется рядом основных технологий и стал надежным партнером для высотных задач. Он построен на шасси легкого грузовика Isuzu KV100, а силовая установка оснащена двигателем Isuzu 4KH1 мощностью 132 л. с. Он мощный и устойчивый и может соответствовать сложным условиям работы подъемных транспортных средств. Автомобиль имеет колесную базу 3815 мм и оснащен широкофюзеляжной трехместной кабиной, обеспечивающей комфортное пространство для операторов. Рабочая высота может достигать 30 метров, и он оснащен гидравлическим подъемным телескопическим рычагом, который может гибко справляться с различными сценариями высотных работ. Он имеет отличную грузоподъемность и устойчивость, а конструкция кузова разумна, что удобно для работы в узких пространствах, таких как городские улицы и населенные пункты. Это идеальный выбор для таких областей высотных работ, как ремонт электроснабжения, высотный монтаж и обслуживание уличного освещения.

● Лучший китайский завод по производству подъемных платформ Isuzu
● Более 30 лет профессионального опыта производства
● Разрабатываться в соответствии с вашими требованиями

● Создание строгой команды контроля качества для гарантии качества

● Мы можем предложить вам хорошее послепродажное обслуживание.

★Мощность шасси: высокая эффективность и энергосбережение, стабильная выходная мощность

●. Фундамент шасси

Принятие шасси второго класса Isuzu KV100 с общей массой 8280 кг и колесной базой 3815 мм учитывает как грузоподъемность, так и проходимость. Конструкция короткой колесной базы оптимизирует радиус поворота автомобиля и подходит для операций в узких городских пространствах.

●. Силовая передача

♦Двигатель:Оснащенный рядным четырехцилиндровым дизельным двигателем 4KH1CN6HB с максимальной мощностью 132 лошадиные силы (97 кВт), он соответствует нормам выбросов Euro VI, отличается низким расходом топлива и низким уровнем шума, а также подходит для рабочих сред со строгими требованиями к охране окружающей среды.

♦Передача инфекции:В сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач Isuzu MLD передаточное отношение оптимизировано для повышения эффективности отклика мощности в сложных дорожных условиях.

★Технология телескопической стрелы: точная и гибкая, устойчивая несущая способность

●8-секционная 18-гранная синхронная телескопическая стрела:18-гранная рама рычага имеет уникальную структуру. Обеспечивая высокую прочность, она снижает собственный вес, снижает центр тяжести транспортного средства и улучшает эксплуатационную устойчивость. Синхронная телескопическая технология использует точную механическую связь и гидравлическое управление, чтобы каждая секция рычага выдвигалась и втягивалась синхронно и плавно, уменьшала тряску и отклонение во время телескопического процесса и достигала быстрого и точного позиционирования. Максимальная высота подъема составляет 30 метров, а максимальный рабочий радиус — 12 метров, что позволяет легко охватывать различные рабочие точки в высотных зданиях.

●Импортный пропорциональный клапан, чувствительный к нагрузке:Применительно к гидравлической системе телескопической стрелы, она может автоматически регулировать поток и давление гидравлического масла в соответствии с изменениями нагрузки для достижения точного управления движением стрелы. Когда оператор делает тонкие регулировки, стрела может быстро реагировать мягкими и точными движениями, избегая сотрясения оборудования или повреждения из-за гидравлического удара, а также повышая точность и безопасность работы.

★Система аутригеров: интеллектуальное выравнивание, стабильная поддержка

●Передние X задние независимые регулируемые опоры типа H:В сочетании с функциями телескопического подъема и опускания, а также горизонтального телескопического подъема, оснащенный восемью масляными цилиндрами, он может быть независимо отрегулирован для сложной местности. Независимо от того, наклонена ли рабочая площадка, неровная или имеет уклон, телескопическое количество каждой опоры может точно контролироваться, чтобы транспортное средство быстро достигло горизонтального состояния, обеспечивая стабильную поддержку для высотных работ.

● Двунаправленный гидравлический замок и двунаправленный запирающий балансировочный клапан:Двунаправленный гидравлический замок автоматически блокируется, когда гидравлическая система теряет давление, чтобы предотвратить случайное перемещение аутригера; двунаправленный запирающий балансировочный клапан обеспечивает стабильное давление аутригера во время процесса нагрузки, чтобы избежать тряски транспортного средства из-за колебаний давления. Оба работают вместе, чтобы значительно повысить надежность и безопасность системы аутригеров и обеспечить безопасность операторов и оборудования.

● Технология гидравлического выравнивания:Высокоточные датчики используются для контроля горизонтального положения транспортного средства в режиме реального времени, а гидравлическое давление каждой опоры автоматически регулируется через систему управления для достижения быстрого и точного выравнивания. Точность выравнивания высокая, а скорость реагирования быстрая. Даже во время динамических операций он может гарантировать, что транспортное средство всегда остается в горизонтальном положении, создавая устойчивую платформу для высотных операций.

★ Система управления: интеллектуальная интеграция, удобство и эффективность

● Система управления CAN-шиной:Как «нервный центр» транспортного средства, он соединяет двигатель, коробку передач, телескопическую стрелу, аутригеры и другие системы в единое целое для обеспечения передачи и обмена данными в реальном времени. Операторы могут контролировать и управлять транспортным средством во всех направлениях через единый терминал управления, что упрощает процесс эксплуатации и повышает эффективность работы. В то же время система имеет функции диагностики неисправностей и раннего оповещения, которые могут вовремя обнаруживать и сообщать о потенциальных неисправностях, что упрощает для обслуживающего персонала быстрое устранение проблем и сокращает время простоя оборудования.

● Система с тремя элементами управления:поддерживает работу рычага управления в кабине поворотного стола, наземного пульта управления (7-дюймовый ЖК-экран отображает длину стрелы, угол наклона, высоту и другие параметры в режиме реального времени) и беспроводного дистанционного управления для повышения эффективности взаимодействия человека и машины.

●Управление по CAN-шине:интегрирует данные датчиков для самодиагностики неисправностей и блокировки логики действий, чтобы избежать риска неправильной работы.

★Безопасность и гуманизированный дизайн

●. Рабочая платформа

Легкий корпус из алюминиевого сплава + стальная пластина с противоскользящим узором, номинальная грузоподъемность 200 кг, что соответствует потребностям 2 человек, переносящих инструменты.

Гидравлическая функция автоматического выравнивания обеспечивает сохранение горизонтального положения платформы на любой высоте.

●. Аварийная защита

Оснащенная ручным аварийным насосом, стрела может быть вручную втянута в случае отключения электроэнергии;

В главном масляном контуре установлен перепускной клапан для предотвращения перегрузки системы.

★Основные эксплуатационные характеристики и преимущества:

● Максимальная рабочая высота может достигать 30 метров;

● Сверхбольшая рабочая платформа может выдерживать нагрузку до 200 кг и может вращаться на 360°;

● Стальная конструкция всего транспортного средства изготовлена из высокопрочных материалов, обладающих малым весом, высокой прочностью, высокой вязкостью и высокой надежностью;

● Импортная электрогидравлическая пропорциональная клапанная группа согласована с передовой системой управления CAN-шиной и оснащена беспроводным дистанционным управлением, что более безопасно и удобно в эксплуатации;

● Автомобиль оснащен 7-дюймовым ЖК-экраном для отображения длины стрелы, угла подъема, высоты платформы, рабочей высоты и т. д. в режиме реального времени;

● 8-секционная синхронная телескопическая стрела использует ведущую отечественную полностью цепную телескопическую конструкцию со встроенным устройством защиты цепи, что делает работу более безопасной и стабильной; синхронная телескопическая, компактная конструкция, высокая рабочая эффективность и большой рабочий диапазон. Встроенный телескопический цилиндр и двойной цепной телескопический механизм облегчают наблюдение за точкой неисправности и удобны для обслуживания;

● Передние V-образные и задние H-образные аутригеры обладают хорошей устойчивостью и оснащены функцией защиты «мягкой ноги». Они могут работать одновременно или по отдельности, чтобы адаптироваться к различным условиям работы.

● Основные вспомогательные гидравлические и электрические компоненты: импортные пропорциональные клапаны, чувствительные к нагрузке, балансировочные клапаны, системы управления по шине CAN и т. д. - все это производится известными отечественными и зарубежными производителями.

● В качестве шасси используется шасси Isuzu Euro VI, оснащенное кондиционером, а рулевое колесо оснащено гидравлическим усилителем.

● Все электроприборы транспортного средства используют систему управления CAN bus, с аккуратными и простыми линиями. Весь автомобиль имеет 3 операции: беспроводное дистанционное управление, работа в кабине на высоте, подземный блок управления, аварийная работа безопасна и надежна, а эффективность работы высока.