CEEC's ISUZU 700P 10CBM Compactor используется для сбора и утилизации мусора С колесной базой 4175 мм, двигателем 4HK1 190 л.с., Euro 6 Diesel 5193ML Emision, ISUZU MLD 6-SHIFT REAGBER, с A/C, USB, помощи направлением, 3 места Верхняя часть корпуса представляет собой мусорную корзину в 10 куб.
Время выполнения:
60 DaysРаботоспособность:
10cbmМощность двигателя:
190HPТип двигателя:
Isuzu 4HK1-TCG61Привод оси:
4x2,LHDКоробка передач:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualЗамечания:
10cbm garbage bin,with 4 operation methodsИсузу NPR 10CBMГрузовик мусора-это высокоэффективное оборудование, специально разработанное для управления городскими отходами Он использует передовую технологию сжатия, чтобы значительно уменьшить объем мусора, тем самым повышая эффективность транспорта, уменьшая количество транспортных поездок и снижение эксплуатационных расходов Построено на шасси usuzu NPR, THe мусор задний погрузчикоснащен 190Hp.Euro 6 Engine и шестиступенчатая коробка передач, предлагая надежную производительность мощности и стабильные возможности вождения С компактным дизайном и легкой работой,Исузу 10Гидравлический мусора CBMподходит для сбора мусора и транспорта в различных условиях, включая города и поселки

● Китай Best Isuzu Waste Compactor Factory Factory
● Более 30 лет опыта профессионального производителя
● Будьте разработаны в соответствии с вашими требованиями
● Профессиональная команда продаж, которая поможет вам выбрать подходящий грузовик
● Мы можем предложить вам хорошее обслуживание после продажи
Технические детали:

Спецификации мусоровочного грузовика Isuzu 10CBM | ||
Модель шасси | Исузу эльф 190 л.с. | |
Двигатель | Сделать: Исузу | |
Дизель 4-XXINGE DIRENT- | ||
Модель двигателя:4HK1-TCG61, Euro 6 Стандарт выбросов | ||
4-цилиндровый in-line с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охладителем | ||
Максимальный выход:189 л.с./139 кВт | ||
Максимальный крутящий момент: 507 нм | ||
Смещение:5 2 л | ||
Передача инфекции | Isuzu mld, 6 вперед и 1 обратный, ручной | |
Система привода | Левый/правый привод | |
Шасси | Кадра: U-профиль параллельная лестничная рамка и усиленная подрамшка | |
Передняя подвеска: 8 шт Полуэллиптическая листовая пружина | ||
Задняя подвеска: 10+6 PCSSemi-elliptic Lea Spring | ||
Топливный бак: емкость 100 л с блокировкой топливной крышки | ||
Рулевое управление | Рулевое управление, гидравлическое рулевое управление с укреплением власти | |
Тормоза | Тормоз обслуживания: двойной сжатый воздушный тормоз | |
Парковочный тормоз (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух, работающий на переднем валу и задних колесах | ||
АБС | ||
Колеса и шины | Шина: 7 шт 235/75R17 5 | |
Необязательно: 8 25R20 | ||
Кабина водителя | Широкая кабина Isuzu NPR, с тремя сиденьями, кондиционером, электрическим стеклом, центральным замком | |
Размеры мм | Колесовая база | 4175 мм |
Общая длина | 7400 мм | |
Общая ширина | 2300 мм | |
Общая высота | 2640 мм | |
Вес кг | Сгибать вес | 6900 кг |
Оценка нагрузочной емкости | 4000 кг | |
Валовой вес транспортного средства (GVW) | 11000 кг | |
Емкость загрузки передней оси | 4000 кг | |
Емкость загрузки задней оси | 7000 кг | |
Устройство тела | Объем тела (M3) | 10 |
Объем наполнителя (M3) | 2 | |
Время одного цикла заполнения (ов) | ≤25 | |
Время подъема наполнителя (и) | 8-10 | |
Время разряда (и) | ≤40 | |
Давление гидравлической системы(MPA) | 18 | |
Передняя/задняя пропускная способность (L) | 250+150 | |
Система управления | Can-Bus (электрический) и ручной (гидравлический) | |
Давайте узнаем о структуре высококачественного грузовика с мусором мусора Isuzu.
— - Система хэсси: Грузовик мусора Isuzu NPR, оснащенный модели Isuzu Special Engine 4HK1, двигателем мощности 190 лошадиных сил, коробкой передач (например, MSB Five-Seed Searbox) и Drive System, поддерживает национальные стандарты выбросов V/National VI Конфигурация шасси включает в себя воздушный тормоз, ABS, оригинальный кондиционер, ключ дистанционного управления и т Д Для обеспечения устойчивости вождения и удобной работы
— - Гаргбистское отделение: Отсечное изготовление изготовлено из высокопрочных материалов, высококачественной углеродистой стали, такой как марганцевая сталь Q345, и образуется полностью запечатанной сваркой Объем колеблется от 4 кубических метров до 20 кубических метров Конструкция отсека включает в себя дуговую структуру, двустороннюю сжатие толкательную пластину, стоковую резервуар (объем ≥ 200 л) и устройство для герметизации против утечки, чтобы эффективно предотвратить вторичное загрязнение

— - Гидравлическая система: Он состоит из топливного бака, масляного насоса, многопользовательского клапана, гидравлического цилиндра, трубопровода и т Д
— - Загрузка и разгрузка и механизм сжатия: Механизм погрузки, механизм подвешивания с задним флип-ведром может адаптироваться к стандартным мусорным бакам 240L или 660L, реализовать автоматическую нагрузку с одной кнопкой и полную одному мусору в течение 15 секунд Механизм сжатия, сжимание лопата и сжатие скрещин В обоих направлениях коэффициент сжатия может достигать 1: 3, а функция перистальтического уплотнения, контролируемая ПЛК, может увеличить способность нагрузки

—— Система контроля: Принимает электромеханическое и гидравлическое управление связей, поддерживает электронный управление в кабине, беспроводной пульт дистанционного управления и ручной работы PLC Programming реализует автоматическую работу (такую как автоматическое управление дроссельной заслонкой, сжатие цикла), интегрированная работа и повышение эффективности
Какие высококачественные производственные процессы нужны?
1. Материалы и сварки
——Прочности стали: в коробке и ключевых компонентах используются марганцевая сталь или высококачественная углерода, толщина 5 мм Прочность на конструкцию обеспечивается полностью запечатанным процессом полной сварки
——Легкая конструкция: структура балки коробки применяется для снижения мертвого веса при улучшении грузоподъемности
2. Гидравлическая интеграция системы
——Регулировка точности Гидравлические компоненты (такие как многопользовательские клапаны и цилиндры) должны быть строго сопоставлены, а клапан под давлением (16MPA) должен быть скорректирован перед тем, как покинуть фабрику для обеспечения стабильности системы
——Обработка профилактики утечки: в трубопроводе используются гидравлические нефтяные трубы высокой плотности, а на границе раздела используется британское герметизирующее кольцо DLI, чтобы снизить риск утечки

3. Запечатанный и антикоррозионный процесс
——Проектирование танка сточных вод Порты разгрузки большого диаметра предотвращают блокировку, а внутренняя часть коробки облицована нержавеющей сталью или покрыта эпоксидной угольной смолой, антикоррозионной слой, чтобы продлить срок службы
——Обработка после Welding: приклеивайте сварочные детали и распылительную краску на водной основе для повышения профилактики ржавчины и адгезии
4 Тестирование и инспекция качества
Перед тем, как покинуть завод, он должен пройти тестирование нагрузки (например, цикл сжатия, устойчивость разгрузки), герметизационное тестирование и проверку дорожного обеспечения, чтобы обеспечить соответствие стандартам защиты окружающей среды и безопасности.
● Дизельный двигатель Isuzu 4HK1, супер мощный
●
Эксперт по производствуГрузовики мусора IsuzuБолее 10 лет с хорошей репутацией
●
Специальное стальное материал T420
●
12 месяцев бесплатные быстро движущиеся запасные части
● Весь английский ящик для управления версией, панель и руководство владельца, для легкого понимания
● Учебная служба для мусорных грузовиков Isuzu




Горячие теги :