Мусоровоз

ИСУЗУ Новый GIGA FTR мусор задняя загрузка Мусоровоз — это высокоэффективное оборудование, специально разработанное для утилизации городских отходов. Он использует передовые технологии. актер Технология, позволяющая значительно сократить объём мусора, тем самым повышая эффективность перевозок, уменьшая количество рейсов и снижая эксплуатационные расходы. Создано на базе Isuzu. ГИГА шасси, th мусоровоз с задней загрузкой оснащен 205 HP 4HK1 двигатель и МЛД 6 трансмиссии, обеспечивающей надежную работу двигателя и стабильное управление. Благодаря компактной конструкции и простоте эксплуатации, ИСУЗУ Новая ГИГА ФТР прессователь мусора подходит для сбора и транспортировки мусора в различных условиях, включая города и поселки.

Мусоровоз FAW с правым рулем объемом 10 куб. см, модифицированный на базе шасси FAW J5K с правым рулем, колесная база 4770 мм, оснащен двигателем XICHAI CA6DF2D-18 мощностью 180 л. с. стандарта Евро 2, 6-ступенчатой коробкой передач FAW CA6TBX051M, верхняя часть кузова представляет собой компрессионный блок из углеродистой стали объемом 10 куб. см, антикоррозийная обработка, механизм опрокидывания ковша на задней подвеске, автомобиль оснащен электронным блоком управления в кабине, ручным гидравлическим рычагом управления со стороны водителя, электронным блоком управления задним бортом с 3 рабочими положениями.

Грузовик для сжатия отходов HOWO объемом 12 куб. м. В шасси грузовика используется дизельный двигатель YUCHAI мощностью 160 л.с., механическая 6-ступенчатая коробка передач. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы на основе требований клиентов.

Грузовик для сжатия отходов HOWO объемом 12 куб. м. В шасси грузовика используется дизельный двигатель YUCHAI мощностью 190 л.с., механическая 8-ступенчатая коробка передач. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы на основе требований клиентов.

Грузовик для сжатия отходов Faw объемом 8 куб. м. В шасси грузовика используется дизельный двигатель YUCHAI мощностью 130 л.с., механическая 6-ступенчатая коробка передач. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы на основе требований клиентов.

Грузовик для сжатия отходов HOWO объемом 8 куб. м. В шасси грузовика используется дизельный двигатель YUCHAI мощностью 140 л.с., механическая 6-ступенчатая коробка передач. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы на основе требований клиентов.

Грузовик для сжатия отходов Shacman объемом 8 куб. м. В шасси грузовика используется дизельный двигатель YUCHAI мощностью 140 л.с., механическая 6-ступенчатая коробка передач. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы на основе требований клиентов.

Грузовик для сжатия отходов HOWO объемом 10 куб. м. В шасси грузовика используется дизельный двигатель YUCHAI мощностью 140 л.с., механическая 6-ступенчатая коробка передач. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы на основе требований клиентов.

Грузовик для сжатия отходов HOWO объемом 8 куб. м. В шасси грузовика используется дизельный двигатель YUCHAI мощностью 140 л.с., механическая 6-ступенчатая коробка передач. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы на основе требований клиентов.

Грузовик ISUZU со сжатым мусором объемом 5 кубических метров, в шасси грузовика используется дизельный двигатель ISUZU мощностью 130 л.с., 5-ступенчатая коробка передач MSB. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы на основе требований клиентов.

Компрессионный мусоровоз ISUZU объемом 6 куб. м. В шасси грузовика используется дизельный двигатель ISUZU мощностью 98 л.с., 5-ступенчатая коробка передач MSB. Блок управления системой CAN-BUS для простоты эксплуатации. Все покраски и логотипы на основе требований клиентов.

Грузовик для сжатия отходов HOWO объемом 8 куб. м. В шасси грузовика используется дизельный двигатель YUCHAI мощностью 130 л.с., механическая 6-ступенчатая коробка передач. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы на основе требований клиентов.