Клиент из Филиппин приобрёл и изготовил по индивидуальному заказу 3-осный сверхпрочный полуприцеп с разборным гусаком для многократных перевозок, также известный как полуприцеп RGN или низкорамный полуприцеп с разборным гусаком. Это специализированное решение для тяжёлых перевозок, предназначенное для погрузки и транспортировки высокой, тяжёлой строительной техники и негабаритных грузов. Основной компонент включает съёмный передний гусак, который позволяет полуприцепу работать с гидравлической системой и опускаться на землю, создавая низкую ровную погрузочную рампу для безопасного заезда и съезда без необходимости использования дополнительных задних рамп. Специализированно используется для перевозки тяжёлых грузовиков, автобусов, экскаваторов, бульдозеров, крупных кранов, горнодобывающего оборудования и других сверхтяжёлых или высоких грузов.
Работоспособность:
60-80 TonsРазмеры (мм):
15500x2550x2200 mmКолесная база (мм):
1310+1310+1310 mmПривод оси:
Tri Axles with 12 wheelersЗамечания:
Customized detachable gooseneck for ISUZU tractor headКлиенты из Филиппин приобрели 3-осный полуприцеп с разъемным гуськом для тяжелых грузовых перевозок и транспортировки в порту Манилы. Съемные полуприцепы с гуськом представляют собой полностью индивидуализированный специальный низкорамный полуприцеп со сниженной грузовой платформой, оснащенный прочной 3-осной конфигурацией, съемным гуськом, усиленной механической подвеской, бескамерными шинами 12R22.5 с 1 запасным колесом, опорными стойками JOST, шкворнем JOST 50# и 90# на выбор, клапанами WABC и светодиодным освещением для повышения безопасности движения. Это может снизить риск опрокидывания при транспортировке, особенно в сложных дорожных условиях, таких как повороты и рампы. Низкорамные тралы RGN разработаны для более равномерного распределения веса, что не только снижает нагрузку на оси, но и эффективно уменьшает раскачивание во время транспортировки, гарантируя, что полуприцепы RGN в основном используются для перевозки крупногабаритных, тяжелых, сверхвысоких или сверхшироких грузов. Основная классификация представлена ниже:
2/3/4-осный полуприцеп с разъемным гуськом: эффективная грузоподъемность 30–80 тонн
2 линии 4 оси / 3 линии 6 осей / 4 линии 8 осей низкорамный трал с разъемным гуськом: эффективная грузоподъемность 60 тонн, 80 тонн, 100 тонн, 120 тонн, 150 тонн и т. д.
| Позиции | 3-осный полуприцеп с разъемным гуськом | 4-осный прицеп с разъемным гуськом |
| Рабочая грузоподъемность | 60–80 тонн | 80–120 тонн |
| Оси | 3 оси | 4 оси |
| Прочные шины | 12 шт. шин 12R22.5, клапаны WABCO, светодиодное освещение | 16 шт. шин 12R22.5, клапаны WABCO, светодиодное освещение |
| Стабильность | JOST | JOST |
| Размеры | 15500x2500x2200 мм | 16500x3100x2200 мм |
| Покраска и логотипы | 100% индивидуальная настройка дизайна | |
завод CEEC является профессиональным производителем в области грузовых автомобилей,
гарантирующим, что вся продукция является новой и высококачественной.
Производитель: Группа CEEC Trucks
Особенности:
1. Тягач: Подобран тягач ISUZU GIGA VC66 грузовик, левостороннее управление, модель 6X4
ISUZU 6WG1-TCG61дизельный двигатель мощностью 460 л.с. и объемом 15681 мл по выбросам.
2. Полуприцеп с гуськом:Усиленная конструкция рамы с низкорамной платформой, оснащенная деревянным настилом
Конфигурация с 3 осями и низкорамной конструкцией
Съемный гусек с подъемным трапом для тяжелой техники с возможностью заезда и съезда
3. Система управления:Гидравлическая система управления: гидравлический клапан с сертификатом CE для многократного управления
4. Буксировочная лебедка:Опционально может быть установлен буксировочная лебедка с эффективной рабочей грузоподъемностью 8 тонн, 10 тонн, 12 тонн, 15 тонн, 20 тонн, 25 тонн. эффективная длина троса 25–55 м
Разработанный и произведенный CEEC TRUCKS трехосный низкорамный прицеп со съемным гуськом использует вогнутую балочную конструкцию. Съемный гусек прицепа позволяет отделить гусек от прицепа и обеспечить контакт передней части транспортного средства с землей. После загрузки груза или оборудования прицеп RGN своевременно восстанавливается до исходного транспортного состояния для перевозки.
| Размер | 15000 мм*2500 мм*2200 мм (опционально) |
| Полезная нагрузка | 60 тонн, 80 тонн |
| Основная балка | Верхняя полка 10/12/14/16 мм; средняя полка 6/8/10/12 мм; нижняя полка 12/14/16/18 мм |
| Боковая балка | Швеллерная сталь 16/18/20# (Q355) или боковая балка G-образной формы |
| Поперечная балка | Швеллерная сталь 8/10/12# (Q355) |
| Пол | Рифленый лист 5/6/8/10 мм |
| Ось | 3 оси FUWA/BPW или местной марки 13 т / 16 т |
| Подвеска | Механическая американская рессорная подвеска или пневматическая подвеска |
| Листовая рессора | Рессорная подвеска |
| Шина | 12R22.5 12 шт., марка и модель опционально |
| Колёсный диск | 9.0-22.5 12 шт., марка и модель опционально |
| Шкворень | Врезной шкворень Jost 2/3.5" на болтах |
| Опорное устройство | Опорное устройство Jost или FUWA либо местной марки, двухскоростное, с ручным управлением, усиленное, 28 т |
| Поворотный замок | 4/8/10/12 шт. |
| Тормозная система | Релейный клапан WABCO RE6; пружинная тормозная камера T30/30; воздушные баки 40 л |
| ABS | С ABS |
| Освещение | Светодиодные 8 боковых фонарей и 2 задних фонаря, 2 габаритных фонаря ширины |
| Покраска | Полная пескоструйная обработка шасси для удаления ржавчины, 1 слой антикоррозионного грунта, 2 слоя финишной краски |
| Аксессуары | Один стандартный инструментальный ящик, один держатель запасного колеса, одна рукоятка, один гаечный ключ для головки вала, четыре боковых фонаря, два задних фонаря |
| Грузоподъёмность | 60–80 тонн |
| Материал кузова | Материал Q355 для балки |
| Платформа | Платформа типа lowboy, отделанная деревянным настилом |
| Ось | 3 оси с осями FUWA грузоподъёмностью 16 тонн |
| Шина | Шины 12R22.5 в количестве 12+1 шт. |
| Опорные ноги | JOST |
| Шкворень | Шкворень 2/3.5" |
| Покраска | 100% индивидуальная покраска и логотипы |
| Подходящий грузовик |
Тягач ISUZU Тягач HOWO |
Съемный полуприцеп с гусаком может использовать гидравлический цилиндр, установленный на гусаке, чтобы отсоединить его от платформы низкорамника. После того как тягач отбуксирует гусак от платформы полуприцепа, две рампы опускаются на землю для удобного заезда и съезда тяжелой техники с платформы. Он может эффективно обслуживать экскаваторы, дорожные катки, колесные погрузчики, бульдозеры, экскаваторы-погрузчики, скреперы, автокраны, вилочные погрузчики, асфальтовое оборудование, автобетоносмесители, буровое оборудование и другие тяжелые грузы.
3D-чертеж трехосного прицепа с гусаком
Отдел R&D CEEC TRUCKS разработал индивидуальный съемный низкорамный полуприцеп с гусаком и предоставляет клиентам 3D-чертеж для выбора. Оснащается 2 осями, 3 осями, 4 осями и т. д., также может быть изготовлен с несколькими расположенными в линию осями по индивидуальному заказу, с эффективной грузоподъемностью от 30 до 15 тонн.
Опорные стойки JOST
Полуприцепы различных типов оснащаются опорными стойками известного международного бренда JOST, которые используются для эффективной поддержки прицепа. Опорные стойки JOST могут выдерживать половину общего веса прицепа.
Строго запрещено использовать быстрый режим при тяжелой загрузке полуприцепа. (Полуприцеп с гусаком не оснащен гидравлическими опорами)
Чертеж шкворня
Шкворень изготовлен из хромового сплава. Существует два типа шкворней. Первый тип — 50 мм (2”), второй тип — 90 мм (3,4”). Шкворень является самой прочной частью прицепа, так как он выдерживает наибольшую силу или давление.
Шкворень устанавливается двумя способами: сваркой и болтовым соединением. Сварка является безопасным способом установки.
Бескамерная шина 12R22.5
Стандартная комплектация включает 12 шт. бескамерных шин 12R22.5. Также доступны следующие модели:
Спецификация Слойность Обод
8.25R20 10/12/14 6.5
9.00R20 10/12/14 7.0
10.00R20 10/14/16 7.5
11.00R20 10/14/16 8.0
11R22.5 10/14/16 8.25/22.5
12.00R20 14/16/18 8.5
12R22.5 12/14/16 9.0/22.5
★Ведущий китайский производитель сверхнизкорамных прицепов RGN, надежных и долговечных
★Индивидуальная трехосная конфигурация, эффективная грузоподъемность 60–80 тонн
★12 месяцев бесплатного предоставления быстроизнашиваемых запасных частей
★Авторизованный экспортер разборных трехосных полуприцепов с гусиной шеей
★Местная служба обучения для трехосного низкорамного полуприцепа RGN
Китайский профессиональный поставщик и экспортер вакуумных грузовиков, мы поставляем высококачественные прицепы с гусиной шеей и комбинированные съемные прицепы с гусиной шеей. Мы гарантируем быструю доставку и 12-месячную гарантию на наши полуприцепы. Наши низкорамные полуприцепы изготавливаются по индивидуальному заказу с различными моделями и подходят для эффективной перевозки грузов вместимостью 30–150 тонн, 100% индивидуально изготовленные бортовые полуприцепы, низкорамные полуприцепы и полуприцепы со съемной гусиной шеей, которые продаются более чем в 80 стран, включая Восточную Европу и страны СНГ, Африку, Юго-Восточную Азию, Центральную и Южную Америку, Ближний Восток и т. д.
1. мы можем выполнить дизайн в соответствии с вашими требованиями.
2. мы можем предложить вамвысокое качество и разумную цену
3. мы можем предложить вамнадежное послепродажное обслуживание
4. у нас естьпрофессиональная команда опытных дизайнеров
5.быстрая доставка. приветствуются любые заказы.
Фабрика CEEC также поставляет запасные части (оригинальные, OEM и заменяемые) для всех типов грузовиков и прицепов со скидками и хорошим качеством, чтобы гарантировать, что грузовики и прицепы наших клиентов находятся в исправном рабочем состоянии.
---- Обслуживание более чем в 60 странах.
---- Профессиональное руководство по вашим импортным документам.
---- CO, FORM E, FORM P, инспекция перед отгрузкой...
Горячие теги :
Whatsapp : +86 13647297999
Электронная почта : tom@ceectrucks.com
Тел : +86 13647297999
