Мусоровоз с задней загрузкой Faw 8 CBM в Замбии

Мусоровоз с задней загрузкой Faw 8 CBM в Замбииэто специальное транспортное средство, модифицированное на базе однорядной кабинной платформы FAW Jiefang Tiger VH. Он предназначен для городской санитарии, сбора мусора и других сценариев.Полноприводный праворульный мусоровоз FAW 4x4 можно назвать «адаптивным оружием» санитарии Замбии. Инфраструктура Замбии активна, дорожные условия сложные, движение левостороннее, и преимущества этого автомобиля полностью продемонстрированы. Он модифицирован на основе зрелой платформы, а конструкция с правым рулем идеально адаптируется к местным правилам дорожного движения, чтобы обеспечить безопасность вождения. Полноприводное шасси с разумной колесной базой позволяет автомобилю беспрепятственно передвигаться по неровным и грязным дорогам. Двигатель Dachai мощностью 180 л. с. является мощным и соответствует нормам выбросов Euro VI с учетом эффективной эксплуатации и требований по охране окружающей среды. 8-квадратный дугообразный кузов мусорного контейнера из углеродистой стали обработан антикоррозийным средством, что обеспечивает его прочность и возможность загрузки. Механизм переворота подвесного ковша подходит для различных типов мусорных баков и эффективно собирает мусор. Бак для сточных вод объемом 200 л герметичен, а многорежимная система управления позволяет гибко управлять загрузкой и выгрузкой мусора из кабины, с боковой стороны и с задней части автомобиля, что значительно повышает эффективность работы и эффективно способствует повышению уровня санитарии на местах.

● 30-летний опыт проектирования мусоровозов с уплотнителем мусора
● 50 единиц подметально-уборочных машин Isuzu на складе, 5 куб.м., 8 куб.м., 12 куб.м.
● Быстрая доставка, быстрая доставка в течение 10 дней

● Гарантия 24 месяца.

● CKD, SKD запчасти, контейнерные перевозки, экономия на грузах

По мере ускорения урбанизации и ужесточения экологических норм эффективный сбор и безвредная обработка отходов стали критическими задачами в городском управлении. Мусоровоз FAW All-Wheel Drive Right-Hand Drive Compactor стал универсальным пионером в секторе экологической санитарии благодаря своей уникальной конструкции и выдающимся характеристикам.

★. Шасси и привод: полный привод и правосторонний руль для сложных дорожных условий.

1. Фундамент шасси

Созданный на шасси FAW Tiger VH с одной кабиной, правосторонний руль соответствует правилам дорожного движения Замбии. Полноприводная конфигурация (4×4) обеспечивает автомобилю исключительные внедорожные возможности, позволяя ему передвигаться по горной местности, скользким поверхностям и другим сложным условиям. С колесной базой 3900 мм он обеспечивает баланс устойчивости и маневренности на узких городских улицах.

2. Подвеска и грузоподъемность

Передняя ось имеет усиленную конструкцию I-образной балки, а задняя ось использует двухступенчатую ведущую ось в паре с многолистовой рессорной подвеской, что обеспечивает надежное сопротивление кручению и долговечность при больших нагрузках. Раздаточная коробка с полным приводом поддерживает переключаемые режимы полного привода с высоким/низким диапазоном, адаптируясь к различным эксплуатационным сценариям.

★. Силовая установка: эффективная и с низким уровнем выбросов, соответствующая стандартам Euro VI

1. Характеристики двигателя

Оснащенный рядным четырехцилиндровым дизельным двигателем FAWDE CA4DD2-18E6 с рабочим объемом 3,2 л, он обеспечивает максимальную выходную мощность 180 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 500 Н·м (при 1200-1800 об/мин). Используя технологии впрыска Common Rail высокого давления, EGR, DOC, DPF и SCR, он соответствует стандартам выбросов Euro VI, обеспечивая баланс между мощностью и экологичностью.

2. Система трансмиссии

В паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач FAW он предлагает широкое передаточное отношение первой передачи для достаточного крутящего момента на низких оборотах, идеально подходящего для частых остановок при уборке мусора. Полностью синхронизированная конструкция повышает плавность переключения передач, снижая утомляемость водителя.

★. Система верхней части тела: модульная конструкция для повышения эффективности работы

1. Контейнер для отходов

С объемом 8 кубических метров арочная структура оптимизирует использование пространства. Корпус из углеродистой стали проходит пескоструйную обработку, удаление ржавчины и эпоксидное антикоррозионное покрытие, что продлевает срок его службы на 30%. Интегрированная компрессионная пластина достигает степени сжатия 3:1, что значительно увеличивает полезную нагрузку за одну поездку.

2. Механизм подъема контейнера

Задняя часть оснащена гидравлическим подъемником контейнера, совместимым со стандартными контейнерами 200 л/240 л. Электрогидравлическая система обеспечивает автоматический захват, подъем и сброс, завершая цикл за ≤45 секунд. Защита от проливания сводит к минимуму разбрасывание мусора.

3. Проектирование канализации и герметизации

Встроенный полиэтиленовый резервуар для сточных вод объемом 200 л собирает фильтрат во время сжатия, а задний борт оснащен силиконовыми уплотнителями и гидравлическими защелками для предотвращения вторичного загрязнения во время транспортировки. Складная задняя ступенька может быть вручную убрана для работы в ограниченном пространстве.

★. Система управления: многорежимная работа для гибкости и удобства

1. Блок управления, установленный на кабине

Интегрирует функции включения/выключения питания, выбора режима сжатия/разряда и аварийной остановки. Водонепроницаемые кнопки и светодиодные индикаторы обеспечивают интуитивно понятное управление.

2. Проектирование гидравлического резервирования

Ручной джойстик со стороны водителя:Непосредственно управляет подъемом кузова и перемещением плиты, выступая в качестве резервной копии электрогидравлической системы в случае сбоев.

Два задних электрических блока управления:Симметричное расположение позволяет одному оператору управлять устройством, облегчая наблюдение за выравниванием бункера и повышая безопасность.

3. Параметры гидравлической системы

Использует комбинацию шестеренчатого насоса и многоходового клапана, работающую при 16 МПа с расходом 40 л/мин для быстрого реагирования. Масляный фильтр и охладитель продлевают срок службы системы.

★. Эффективность приложений в Замбии: индивидуальное совершенство

Мусоровоз FAW All-Wheel Drive Right-Hand Drive Compactor Garbage Truck отлично себя зарекомендовал в Замбии, идеально подстраиваясь под местные потребности. Как страна с правосторонним движением, Замбия может использовать эту модель без изменений, что значительно снижает эксплуатационные расходы. Его надежная система полного привода 4×4 и колесная база 3900 мм позволяют без труда перемещаться по узким переулкам в городах, таких как Лусака, и по грязным сельским дорогам в сезон дождей, преодолевая ограничения традиционных мусоровозов.

Оснащенный 180-сильным двигателем FAWDE CA4DD2-18E6 China VI, оптимизированным для высокотемпературной среды Замбии, он надежно работает даже при 40°C в сухой сезон. 8-кубовый компрессионный кузов со степенью сжатия 3:1 выдерживает в 1,5 раза большую нагрузку, чем обычные модели, что значительно сокращает поездки на свалки. Уникальный механизм подъема контейнеров легко интегрируется с местными 200-литровыми пластиковыми контейнерами, что позволяет быстро выполнять операции одним оператором и повышает эффективность на 300%.

Экологические показатели образцовые, с 200-литровым резервуаром для сточных вод, эффективно удерживающим фильтрат, чтобы предотвратить вторичное загрязнение. Корпус из углеродистой стали, устойчивый к коррозии и обработанный для влажного климата Замбии, обеспечивает долговечность. Эта модель была успешно принята муниципальной системой канализации Лусаки, достигнув высоких ежедневных объемов обработки и заслужив похвалу от местных властей за свою эффективность. Она является идеальным выбором для продвижения модернизации управления отходами в Замбии.