после 3 дней производства установки масляного насоса, сегодня мы, наконец, положить бензовоз рама и верхняя часть кузова на шасси грузового автомобиля.

1, расположение корпуса топливного танкера.

на корпус топливного танкера следует обратить особое внимание. На нашем заводе работнику необходимо строго контролировать пространство корпуса топливозаправщика.

2, подключение расходомера, сварочный шаровой кран и трубы.

все соединительные части, которые мы использовали, все произведены на модуле. Преимущество - высокая надежность и отличные рабочие характеристики.

3, установите систему труб, pto соединение.

Система трубопроводов топливозаправщика немного сложнее. нам нужно соединить клапан и трубу с точки зрения сварки, а расходомер с клапаном болтами. После завершения всей системы трубопроводов мы начнем испытание на герметичность всех топливозаправщиков.

этот процесс тестирования будет продолжаться не менее 3 часов, пока инженер не подтвердит, что система трубопроводов полностью одобрена.