Грузовик для сжатия отходов HOWO объемом 8 куб. м. В шасси грузовика используется дизельный двигатель YUCHAI мощностью 130 л.с., механическая 6-ступенчатая коробка передач. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы
на основе требований клиентов.
HOWO 8cbm мусоровоз, шасси грузовика оснащено дизельным двигателем YUCHAI мощностью 130 л.с., механической 6-ступенчатой коробкой передач. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы
на основе требований клиентов.
Мусоровоз FOTON объемом 8 куб. м. В шасси грузовика используется дизельный двигатель CUMMINS мощностью 141 л.с., механическая 6-ступенчатая коробка передач. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы
на основе требований клиентов.
Европейский стандарт кузова грузовика для сбора мусора емкостью 8000 литров с задней загрузкой, в котором используется корпус уплотнителя из высокопрочного стального материала, импортная модель ПЛК управления, устройство управления гидравлическим цилиндром, блок управления английской версии для простоты эксплуатации.
Филиппинский грузовик для уплотнения отходов SINOTRUK объемом 8 куб. м. В шасси грузовика используется дизельный двигатель YUCHAI мощностью 170 л.с., механическая 5-ступенчатая коробка передач. Блок управления ПЛК для удобства эксплуатации. Все покраски и логотипы
на основе требований клиентов.
Комплект мусоровоза с задней загрузкой европейского стандарта емкостью 8000 литров, в котором используется корпус уплотнителя из высокопрочной стали, импортная модель ПЛК управления, устройство управления гидравлическим цилиндром, блок управления английской версии для удобства эксплуатации.
Европейский стандарт кузова мусоровоза с задней загрузкой объемом 8000 литров, в котором используется корпус уплотнителя из высокопрочного стального материала, импортная модель ПЛК управления, устройство управления гидравлическим цилиндром, блок управления английской версии для удобства эксплуатации.
Верхняя конструкция компрессионного мусоровоза хорошего качества емкостью 10 000 литров, в которой используется корпус компактора из высокопрочного стального материала, импортная модель ПЛК управления, устройство управления гидравлическим цилиндром, блок управления английской версии для удобства эксплуатации.
Конструкция кузова мусоровоза с задней загрузкой европейского стандарта объемом 8000 литров экспортируется в Кабо-Верде, в котором используется корпус уплотнителя из высокопрочного стального материала, импортная модель ПЛК управления, устройство управления гидравлическим цилиндром, блок управления английской версии для простоты эксплуатации.
Комплект мусоровоза с задней загрузкой европейского стандарта на 10 000 литров, в котором используется корпус уплотнителя из высокопрочной стали, импортная модель ПЛК управления, устройство управления гидравлическим цилиндром, блок управления английской версии для простоты эксплуатации.
Филиппинская верхняя конструкция мусоровоза объемом 12 000 литров, в которой используется корпус уплотнителя из высокопрочной стали, импортная модель ПЛК управления, устройство управления гидравлическим цилиндром, блок управления английской версии для удобства эксплуатации.
Конструкция кузова мусоровоза с задним погрузчиком объемом 12 000 литров европейского стандарта экспортируется в Гамбию, в которой используется корпус компактора из высокопрочного стального материала, импортная модель ПЛК управления, устройство управления гидравлическим цилиндром, блок управления английской версии для простоты эксплуатации.
