Мусоровоз-прес

Кузов мусоровоза объёмом 12 куб. м сварной из высокопрочных стальных листов, с цельноформованными боковыми панелями и закруглённой формой, обеспечивающей прочность и надёжность. Внутренняя часть кузова специально обработана для защиты от ржавчины и оснащена высокоэффективным компрессионным механизмом, значительно уменьшающим объём отходов и увеличивающим грузоподъёмность. Герметичное уплотнение предотвращает утечку отходов и распространение запахов. Верхняя часть кузова представляет собой кузов объёмом 12 куб. м с тремя режимами загрузки и выгрузки.

Мусоровоз HOWO TX 20CBM – это санитарное оборудование, специально разработанное для эффективного сбора и транспортировки твердых бытовых отходов. Он построен на шасси HOWO TX с правым рулем и оснащен дизельным двигателем мощностью 371 л.с., что обеспечивает его прочность и надежность. Кузов объемом 20 кубических метров изготовлен из высокопрочной марганцевой стали толщиной 6 мм и оснащен технологией двустороннего сжатия, что обеспечивает степень сжатия мусора до 1:25 и грузоподъемность в 2,5 раза выше, чем у мусоровозов той же грузоподъемности без сжатия. Интеллектуальная система управления поддерживает несколько режимов работы, включая ручной, автоматический и дистанционный. Гидравлическая система оснащена многоступенчатой системой фильтрации, что обеспечивает эффективную и стабильную работу. Это идеальный выбор для современных городских служб очистки и вывоза мусора.

Мусоровоз Howo Heavy 4x2 с задней загрузкой — яркий пример санитарной техники. Он оснащён двигателем WP10.340E32 мощностью 340 лошадиных сил. Шестицилиндровый четырёхтактный двигатель с водяным охлаждением, системой торможения выпускными клапанами, непосредственным впрыском, промежуточным охладителем и турбонаддувом обеспечивает высокую мощность. Полная масса 22 тонны и грузоподъёмность 13 тонн позволяют ему полностью удовлетворить ежедневные потребности в вывозе мусора для крупных и средних предприятий. города размером с город.

Мусоровоз Howo объёмом 10 куб. м — высокоэффективный и надёжный автомобиль, предназначенный для городских и пригородных перевозок отходов. Колесная база 4200 мм, дизельный двигатель WP7H300E62 мощностью 300 л.с., 6,8 л, соответствующий стандарту Евро-6, коробка передач HW11708STC с переключением передач, 7 шин 275/80R22.5, кондиционер, USB-порт, система помощи при движении, 3 сиденья. Верхняя часть кузова представляет собой мусорный контейнер объёмом 10 куб. м, задняя часть — механизм опрокидывания ковша. Загрузка и разгрузка грузовика осуществляются тремя способами.

Уплотнитель отходов Shacman объёмом 25 куб. м с задней загрузкой — высокоэффективное и надёжное транспортное средство, предназначенное для утилизации городских и пригородных отходов. Колесная база 4350+1400 мм, двигатель WP10.380E32 мощностью 380 л.с., дизельный двигатель стандарта Евро-3 объёмом 9,726 л, 9-ступенчатая коробка передач Fast RTD-11509C, 11 шин 13R22.5, кондиционер, USB-порт, система помощи при движении, 3 сиденья. Верхняя часть кузова представляет собой мусорный контейнер объёмом 25 куб. м, задняя часть — механизм опрокидывания ковша. Загрузка и разгрузка грузовика могут осуществляться тремя способами.

Мусоровоз с задней загрузкой 10CBM построен на шасси лёгкого шасси Howo и оснащён дизельным двигателем ISF3.8s3154 максимальной мощностью 154 лошадиные силы и крутящим моментом 497 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач WLY. Он мощный и устойчивый, способный преодолевать любые сложные дороги. Мусоровоз изготовлен из высокопрочной стали, а ключевые детали, такие как пол (4 мм) и боковые панели (3 мм), усилены лазерной/плазменной резкой и автоматизированной сваркой для обеспечения долговечности кузова. Благодаря эффективному уплотнению, высокой мощности, модульной конструкции и строгим производственным стандартам завода CEEC, мусоровоз с задней загрузкой Howo 10CBM стал идеальным решением для городских мусороперерабатывающих заводов по всему миру.

Автомобиль с задней загрузкой Isuzu NPR — это высокоэффективное и многофункциональное санитарное транспортное средство, которое в основном используется для сбора, прессования и транспортировки городских бытовых отходов. Колесная база составляет 3360 мм, двигатель Isuzu 4KH1CN6LB мощностью 120 л. с., объем выбросов — 2,999 л, дизельное топливо стандарта Euro 6, 5-ступенчатая коробка передач Isuzu MSB, 7 шин размером 700R16, кондиционер, USB, система помощи при движении по прямой, 3 сиденья. Верхняя часть кузова представляет собой мусорный контейнер объемом 10 куб. м, задняя часть — механизм опрокидывания ковша, существует 3 способа загрузки и разгрузки грузовика.

ИСУЗУ Новый GIGA FTR мусор задняя загрузка Мусоровоз — это высокоэффективное оборудование, специально разработанное для утилизации городских отходов. Он использует передовые технологии. актер Технология, позволяющая значительно сократить объём мусора, тем самым повышая эффективность перевозок, уменьшая количество рейсов и снижая эксплуатационные расходы. Создано на базе Isuzu. ГИГА шасси, th мусоровоз с задней загрузкой оснащен 205 HP 4HK1 двигатель и МЛД 6 трансмиссии, обеспечивающей надежную работу двигателя и стабильное управление. Благодаря компактной конструкции и простоте эксплуатации, ИСУЗУ Новая ГИГА ФТР прессователь мусора подходит для сбора и транспортировки мусора в различных условиях, включая города и поселки.

Мусоровоз FAW с правым рулем объемом 10 куб. см, модифицированный на базе шасси FAW J5K с правым рулем, колесная база 4770 мм, оснащен двигателем XICHAI CA6DF2D-18 мощностью 180 л. с. стандарта Евро 2, 6-ступенчатой коробкой передач FAW CA6TBX051M, верхняя часть кузова представляет собой компрессионный блок из углеродистой стали объемом 10 куб. см, антикоррозийная обработка, механизм опрокидывания ковша на задней подвеске, автомобиль оснащен электронным блоком управления в кабине, ручным гидравлическим рычагом управления со стороны водителя, электронным блоком управления задним бортом с 3 рабочими положениями.

Гидравлический погрузчик Isuzu с уплотняющим устройством имеет мощную функцию сжатия, которая может эффективно уплотнять сыпучий мусор, увеличивать грузоподъемность и сокращать частоту перевозок. Колесная база 3360 мм, двигатель 4JB1CN мощностью 98 л. с., дизельный двигатель Euro 4 объемом 2,771 л, 5-ступенчатая коробка передач Isuzu MSB, 7 шин 700R16 (всего 7 шт.), кондиционер, USB, помощь при движении, 3 сиденья. Верхняя часть кузова представляет собой мусорный контейнер объемом 6 куб. м, сзади - механизм опрокидывания ковша, существует 3 способа загрузки и разгрузки грузовика.

Грузовик с задней загрузкой 8CBM построен на шасси Isuzu ELF, оснащен дизельным двигателем 4KH1CN6LB с максимальной мощностью 120 лошадиных сил/88 кВт и крутящим моментом 290 Нм. Он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач ISUZU MSB, которая отличается мощностью и устойчивостью. Мусоровоз-уплотнитель изготовлен из высокопрочной стали. Ключевые детали, такие как пол (4 мм) и боковые панели (3 мм), усилены с помощью лазерной/плазменной резки и автоматизированной сварки для обеспечения долговечности кузова. Большой объем 8 кубических метров и легкий кузов обеспечивают легкость управления и высокую грузоподъемность, что делает его защитой работников санитарной службы. Благодаря эффективному уплотнению, высокой мощности, модульной конструкции и строгим стандартам производства, гидравлический мусоровоз Isuzu ELF стал идеальным решением для утилизации городских и сельских отходов.

Грузовик с задней загрузкой Sinotruk howo объемом 8 куб. м — это высокоэффективное и многофункциональное санитарное транспортное средство, которое в основном используется для сбора, прессования и транспортировки городских бытовых отходов. Колесная база составляет 3800 мм, двигатель ISF3.8s5154 мощностью 154 л. с., дизельный двигатель Euro 5 объемом 3,76 л, коробка передач WLY6TS55 с переключением передач, 7 шин 8.25R16, кондиционер, USB, система помощи при движении, 3 сиденья. Верхняя часть кузова представляет собой мусорный контейнер объемом 8 куб. м, задняя часть — механизм опрокидывания ковша, существует 3 способа загрузки и разгрузки грузовика.