Мусоровоз Dongfeng 14cbm , шасси грузовика оснащено дизельным двигателем CUMMINS мощностью 190 л.с., механической 8-ступенчатой ​​коробкой передач. Корпус компактора мусора оснащен блоком управления PLC для удобства эксплуатации. Все картины и логотипы зависят от требований клиентов.

Конструкция мусоровоза с компактором Dongfeng производства CEEC полностью опирается на преимущества оригинального шасси марки Dongfeng, полностью учитывает удобство и надежность компактора, а также технические характеристики шасси. Вместимость кузова компактора составляет до 14 куб. м и оснащена блоком управления с ПЛК и системой управления с помощью гидравлического джойстика, которые в основном используются для сбора и транспортировки мусора, а рабочая антенна может быть городской улицей, фабрикой, сообществом и другими необходимыми областями.

CEEC TRUCKS является профессиональным производителем  мусоровозов с компактором . Наши компакторы для мусора  имеют красивый внешний вид, легкий сбор мусора, удобство в эксплуатации, отсутствие перелива мусора, отсутствие вторичного загрязнения, безопасность и надежность, а различные характеристики были признаны отраслью и большинством пользователей. Преимущества заключаются в следующем:

1. Электрическое и гидравлическое комбинированное управление: система управления транспортным средством всесторонне использует преимущества электрического управления и гидравлического управления. Группа гидравлических клапанов управляется электрической системой управления, что повышает надежность и эффективность использования.

2. Автоматическое управление выходной мощностью двигателя: Управление выходной мощностью двигателя, а именно управление дроссельной заслонкой, может полностью автоматически контролироваться электрической системой для удовлетворения требований к мощности цикла сжатия мусора, а также толкания и разгрузки. В других условиях работы двигатель автоматически работает на холостом ходу. Статус может снизить потери мощности и частоту отказов, снизить расход топлива и повысить экономичность использования.

3. Устранение вторичных загрязнений: Мусор находится в закрытом состоянии при прессовании, наполнении и транспортировке. Поверхность стыка мусорного бака и наполнителя снабжена специальной резиновой уплотнительной лентой, которая сжимается и уплотняется замковым устройством; на баке для сточных вод установлен уникальный сливной клапан, который надежно герметизируется и его нелегко заблокировать.

4. Гидравлический предохранительный контур подъема: в гидравлической системе задней двери установлен двухходовой балансировочный клапан. Этот клапан не только гарантирует плавное опускание задней двери, но и отсекает прямое соединение между подъемным цилиндром и гидравлическим шлангом. Даже если маслопровод лопнет, крышка багажника не упадет внезапно, что повышает безопасность использования.

5. Два резервуара для сточных вод установлены на корпусе резервуара, чтобы избежать загрязнения во время движения или остановки транспортного средства.

6. Режим управления во время эксплуатации автомобиля: настроены два режима управления, автоматический и ручной, работа безопасна и надежна.