Это пожарная машина с сухим порошковым азотом, построенная на шасси ISUZU NPR. Он оснащен мощным двигателем ISUZU 4HK1-TCG61 объемом 5,19 л и мощностью 190 лошадиных сил. Он использует режим привода 4X2 и оснащен 6-ступенчатой коробкой передач MLD. Максимальная скорость может достигать 95 км/ч. Он компактен и гибок, прост в эксплуатации и адаптируется к различным сложным дорожным условиям.
Время выполнения:
70 DaysРаботоспособность:
2000LМодель грузовика:
PT5110GFXFМощность двигателя:
190HPТип двигателя:
4HK1-TCG61Осевой привод:
4x2,LHDКоробка передач:
ISUZU MLD 6-speed, with reverseПримечания:
2000L dry poweder+6 pcs nitrogen gas bottleЭто пожарная машина с сухим порошковым азотом, построенная на шасси ISUZU NPR. Он оснащен мощным двигателем ISUZU 4HK1-TCG61 объемом 5,19 л и выходной мощностью 190 лошадиных сил. Он использует режим привода 4X2 и оснащен 6-ступенчатой коробкой передач MLD. Максимальная скорость может достигать 95 км/ч. Он компактен и гибок, прост в эксплуатации и адаптируется к различным сложным дорожным условиям.
В части системы противопожарной защиты автомобиль оснащен баком для хранения сухого порошка из углеродистой стали емкостью 2000 л и 6 баллонами с азотом по 80 л с расчетным давлением 15 МПа. Пожарный насос приводится в действие от ВОМ, с диапазоном давления 1,6-2,5 МПа и расходом 80-120 кг/с. Огнестрельная пушка имеет скорость распыления 40-80 кг/с и дальность стрельбы 40-60 метров, что позволяет эффективно реагировать на различные пожарные ситуации. Пожарная машина Isuzu NPR также оснащена полным набором стандартного противопожарного и спасательного оборудования, такого как лопаты, ломы, топоры и режущее оборудование. Лестницы и прожекторы являются дополнительными.
Спецификация:
ИСУЗУ НПР пожарная машина с сухим порошком азота |
|||
Общие |
Марка автомобиля |
Пауэрстар |
|
Марка шасси |
ИСУЗУ |
||
Габаритный размер |
7800*2380*2850 мм |
||
Полная масса/ снаряженная масса |
11,000кг/4,620кг |
||
Живопись |
Желтый цвет |
||
Кабина |
Вместимость кабины |
Допускаются 2+4 человека |
|
Кондиционер |
кондиционер |
||
Двигатель |
Тип топлива |
Дизель |
|
Марка двигателя |
Двигатель ISUZU,4HK1-TCG61 |
||
Тип двигателя |
Рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
||
Мощность |
190 HP |
||
Смещение |
5.19L |
||
Стандарт выбросов |
Евро 6 |
||
Шасси |
Тип привода |
4X2,левосторонний руль |
|
Передача |
MLD 6-скорость вперед, 1 назад |
||
Колесная база/количество осей |
3815 мм/2 |
||
Спецификация шин |
235/75R17,5 |
||
Номер шины |
6 шин и 1 запасное колесо |
||
Максимальная скорость |
95 км/ч |
||
Емкость топливного бака |
100L |
||
ВОМ |
Полномощный сэндвич-тип |
||
Надстройка |
Сухой порошок |
2000 литров (около 500 галлонов) |
|
Материал резервуара |
углеродистая сталь |
||
Баллон с азотом |
Материал |
37Mn |
|
Вместимость |
80Л |
||
Качество |
6 шт |
||
Расчётное давление |
15 МПа |
||
Стандартизированный подрамник |
Материал |
Высокопрочная прямоугольная труба из специальной стали |
|
Структура |
Сварная конструкция из алюминиевого сплава. Перила на крыше со светодиодной подсветкой. С лестницей из алюминиевого сплава сзади |
||
Пожарный насос |
Бренд |
Китайский ТОП-бренд |
|
Режим движения |
ВОМ |
||
Способ заливки |
Автоматический |
||
Диапазон давления |
1,6-2,5 МПа |
||
Скорость потока |
80-120 кг/с |
||
Высота всасывания |
9м |
||
Огненная пушка |
Скорость потока |
60-100 кг/с |
|
Диапазон |
40-60 м |
||
Электрическое устройство надстройки |
Предупреждающая лампа и сирена |
Длинная сигнальная лампа и сирена установлены над кабиной. Контроллер установлен в кабине водителя. |
|
Стробоскоп |
Установлен с обеих сторон отсека |
||
Внешнее освещение |
Светодиодные фонари установлены с обеих сторон отсека | ||
Потолочное освещение |
Светодиодные фонари установлены на внутренней стороне крыши |
||
Боковой индикатор |
Встроенная желтая сигнальная лампа установлена сбоку отсека и педалей |
||
Все стандартные аксессуары. Типичное современное пожарное оборудование включает в себя оборудование для |
|||
Необязательно |
Лестницы,прожектор |
Характеристика:
1. Мощная энергосистема: Эта пожарная машина ISUZU NPR с сухим порошком азота оснащена двигателем 4HK1-TCG61, который представляет собой рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Выходная мощность в 190 лошадиных сил и рабочий объем 5,19 литра обеспечивают достаточную мощность для пожарной машины. Стандарт выбросов Евро VI не только безопасен для окружающей среды, но и обеспечивает соответствие автомобиля различным строгим экологическим нормам. Топливный бак емкостью 100 литров обеспечивает длительную непрерывную работу.
2. Эффективная система пожаротушения сухим порошком: Бак для хранения сухого порошка емкостью 2000 литров объединен с 6 баллонами с азотом высокого давления по 80 литров, образуя мощную систему пожаротушения. Скорость впрыска сухого порошка может достигать 80-120 кг/с, а дальность действия - 40-60 метров, что позволяет быстро и эффективно тушить все виды пожаров. Эта система сухого порошкового азота особенно подходит для борьбы с легковоспламеняющимися жидкостями и электрическими пожарами и является мощным дополнением к традиционным системам пожаротушения на водной основе.
3. Оптимизированная конструкция шасси: Шасси ISUZU NPR известно своей надежностью и долговечностью. Колесная база 3815 мм и режим привода 4X2 обеспечивают устойчивую опору надстройки, обеспечивая при этом маневренность. Шестиступенчатая коробка передач вперед и одна назад, а также полноприводная коробка отбора мощности сэндвич-типа (ВОМ) обеспечивают отличную работу пожарной машины ISUZU NPR на различных грунтах и в различных условиях работы.
4. Гуманитарная кабина: 2+4-местная кабина оборудована системой кондиционирования, обеспечивающей комфортные условия работы пожарных. Левосторонняя конструкция соответствует правилам дорожного движения большинства стран. Система управления сиреной и сигнальной лампой интегрирована в кабину для удобства эксплуатации.
5.Комплексное освещение и оборудование безопасности: Пожарная машина ISUZU NPR оснащена полным комплексом систем светодиодного освещения, включая длинный ряд сигнальных ламп на крыше, боковые стробоскопы, наружное освещение с обеих сторон кузова автомобиля и внутреннее освещение на крыше. Это не только улучшает возможности работы в ночное время, но также значительно повышает обзорность и безопасность грузовика. Различные пожарно-спасательные инструменты, такие как лопаты, ломы, топоры и т. д., также включены в стандартную конфигурацию для удовлетворения разнообразных спасательных потребностей.
â Тип Евро 6, Двигатель ISUZU, сверхмощный
â Емкость для сухого порошка и азотного газа может быть дополнительной.
â 12 месяцев быстрой доставки запасных частей БЕСПЛАТНО
â Авторизованный экспортер пожарных машин ISUZU
â Простота эксплуатации и простота обслуживания
CEEC TRUCKS является ведущим экспортером пожарных машин в Китае. Мы обладаем более чем 10-летним опытом экспорта пожарных машин . Мы можем гарантировать быстрые сроки поставки и гарантию 12 месяцев на наши пожарные машины. Наши пожарные машины продаются в более чем 80 стран, включая Восточную Европу и страны СНГ, Африку, Юго-Восточную Азию, Центральную и Южную Америку, Ближний Восток и т. д.
---- Максимально сэкономьте морские перевозки.
---- Профессиональное руководство по импортным документам.
---- Безопасность, быстро, своевременно
---- Обслуживание более чем в 60 странах.
---- Профессиональное консультирование по импортным документам.
---- CO, ФОРМА E, ФОРМА P, Предотгрузочная проверка...
Горячие Теги :